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貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛(shǐ)入通道存取貨物,適用於品種少,批(pī)量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的(de)貨位,由於叉車需要進入貨架內部存取貨物,通常單麵(miàn)取貨建(jiàn)議不超過7個貨位深度(dù)。為提高叉車運行(háng)速度,可根據(jù)實際需要(yào)選擇配置導向軌道,與貨位式貨架相比,貫通式貨架的庫空(kōng)間利用率可提高30%以上,貫通式貨架(jià)廣泛應用於批發、冷庫及食(shí)品、煙草行業。
基本信(xìn)息
貫通式貨架可根(gēn)據實際需(xū)要(yào)選(xuǎn)擇配置導向軌道。
貫通式貨(huò)架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多(duō)一倍的儲存能力,因(yīn)為取消位於各排貨架之間的巷道,將貨架合並在一起,使同一層、同一列的貨物互相接著,大限度地提高庫容利用率。
貫通式(shì)貨(huò)架(jià)廣(guǎng)泛應用於 用於(yú)大批量、少品種的(de)貨物存儲,這類貨物包裝(zhuāng)統一、產品單(dān)一,如:食品、煙草(cǎo)、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐(chēng)、橫撐(chēng)、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛(niú)腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點:
1、在支(zhī)撐導軌上,托盤按深度方向存放(fàng),一個緊接著一個,這使得高(gāo)密(mì)度存儲成為可能。
2、貨(huò)物(wù)存(cún)取從貨架同一側進出,先存(cún)後取、後存先取,平衡(héng)重及前移式(shì)叉車可方便地駛入貨架中間存(cún)取貨物,無需占用(yòng)多條通道。
3、這種貨(huò)架適用(yòng)存儲大批量(liàng)、少品種的物品,貫通式貨架(駛(shǐ)入式貨架)的牛腿及牛(niú)腿擱板均采用整體衝壓/滾(gǔn)壓技術,具有承(chéng)載能力強,外(wài)型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式(shì)結構,柱片為裝配式結構,山東倉庫貨架靠(kào)牆區域的貨架總深度一般好(hǎo)控製在5個托盤深度以(yǐ)內,中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般(bān)好控製在10個(gè)托盤深度(dù)以內,以提高叉車存取的效率和(hé)可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的,為此貨架不宜過高,一般在10m以內,另外係統中還需加設拉固裝(zhuāng)置。此種係統貨架排布密集,適(shì)於儲存少(shǎo)品種(zhǒng)大批量同類型貨物,貨物可從同一側存入取出,也可從一側存(cún)入另一側取出.
1、駛(shǐ)入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨(huò)架。
2、叉車可(kě)以開入巷道內存放托(tuō)盤。
3、存取方式為先(xiān)進後出或先進先出:從同一側進(jìn)出為先進後出,從(cóng)一側進另一側(cè)出為先進先出。
4、可以(yǐ)大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨(huò)架多(duō)用於乳業、飲料等食品(pǐn)行(háng)業,冷庫中也較為(wéi)多見。
貫通式貨架:是一種不以通道分割,連續性的(de)整體性貨架;貫通式貨架采用(yòng)托盤存取模式、適用(yòng)於存放品種單一,大批量的貨物;與托盤貨架相(xiàng)比、倉庫利用(yòng)率可(kě)達(dá)到80%左右,倉庫利用空間率可提高30%以上,是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上,托盤按深度方(fāng)向存放,一個(gè)緊接著一個。投資成本相對比較低,適用於橫向尺寸較大,品種較少,數量較多,常用來儲存大(dà)批相同類型貨物,由於(yú)其存儲密度大對地麵空間利用率(lǜ)較高,常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架,都是采用(yòng)格構式立(lì)柱邊續方(fāng)式連接(jiē)起來的多門式、托(tuō)盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模(mó)具架(jià)結構形式可使叉車作業通(tōng)道和(hé)貨品存儲空(kōng)間共用,大大提高了倉(cāng)庫的空間、場地(dì)麵積利用率,但同一(yī)作業通道內的貨品不能(néng)做到先進先出,適合於大(dà)批量、少品種或作業通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶(hù)的貨品存儲,如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計,駛入式貨架(jià)可以達到的存儲密度,空間有效利用(yòng)率多可提高到90%,場地麵積利(lì)用率可達60%以上!
貫通式貨架(jià)的優勢有:
1、貨物存儲通(tōng)道亦為叉車儲運通道(dào),是存儲密度較高(gāo)的一(yī)種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大,且對貨物揀選要(yào)求不高的貨物存(cún)儲。
3、以普通叉車的提(tí)升高度(dù),通廊貨架層數為三(sān)層貨物的常規方案計算,倉庫的有效存儲容量可增加100以上,相比(bǐ)之下投資(zī)成本得(dé)到控製(zhì),效益顯著提升。從全局存儲成本計算(suàn),一般在三年內所增加存儲容(róng)量效益即可抵銷(xiāo)投資成本。
4、貨(huò)物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作(zuò)業。
使用方(fāng)法
雖(suī)然我們都已經(jīng)知道如何使用駛入式貨(huò)架可以幫(bāng)助企業提(tí)高經濟效(xiào)益,然而僅僅注意這一點是不夠的,我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是,在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉(cāng)庫的話,那麽就要對倉庫中所應用的係(xì)統特性進行審查研(yán)究,比如說駛入式貨架可(kě)以在小的空間中(zhōng)實現的倉儲能力,那麽就可以選擇(zé)這種(zhǒng)經濟的物流方案。
在(zài)使用貫通式貨架時,要(yào)從一側進行裝貨和(hé)卸貨,這樣可以有效(xiào)的提(tí)高時間效益。
貫通式貨架,是一種不以(yǐ)通道分割的、連續(xù)性的整棟(dòng)貨架,在支撐導軌(guǐ)上,托(tuō)盤按深度方向存(cún)放,一個緊接一個,這使得高密度存放成為可能。駛入式(shì)貨架適用(yòng)於(yú)品種少、數量大的貨物存放,常用於存放大批同類型貨物,對空間利用較高,適合(hé)於食品行業、化工(gōng)行業、製衣行業、冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的場合,其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列(liè),單向貨架總深度好控製在6個托盤(pán)深度以內,雙向貨架區域總深度好(hǎo)控製在12個托盤深度以(yǐ)內,以提高叉車存取的效率和可(kě)靠性。此類倉儲(chǔ)係統穩定性較弱(ruò),貨架不(bú)宜過高(gāo),通常應控(kòng)製在10米以(yǐ)內,且為了加強整(zhěng)個貨架係統的穩定性,除規格(gé)、選型要大一些外,還須(xū)加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重,通常重量(liàng)控製在1500KG以內,托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式(shì)電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。
