長春貫通式貨架

貫通式（shì）貨架（jià）

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大（dà）類型（xíng）的貨物儲存。貫通式貨架（jià）除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取（qǔ）貨物，通常單麵取貨建議（yì）不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實（shí）際需要選擇配置導向軌道，與貨（huò）位式（shì）貨架相比，貫通式（shì）貨架的庫空間利（lì）用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要（yào）選擇配置導向（xiàng）軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤（pán）貨（huò）架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨（huò）架之間的巷道，將貨架合（hé）並在一起（qǐ），使同一層、同一列的貨物互相接著，大限（xiàn）度地提高庫容利（lì）用率。
貫通式貨（huò）架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉（lā）、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳（jiǎo）、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個（gè）緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨（huò）架同一側進出（chū），先存後取、後存先取，平衡（héng）重及前移式叉車可（kě）方便地駛入貨架中（zhōng）間存取貨物（wù），無需占用多條通（tōng）道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少（shǎo）品種（zhǒng）的物品（pǐn），貫通（tōng）式貨架（駛入式貨（huò）架）的牛腿及牛腿擱板均采用（yòng）整體衝壓（yā）/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠（kào）牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總（zǒng）深度一般好控製在10個托盤深度（dù）以內（nèi），以提高叉（chā）車存取的效率和可靠性。
貫（guàn）通式貨架係統的穩定性（xìng）是（shì）所有種類貨架中較（jiào）為薄（báo）弱的，為此貨架不宜過高（gāo），一般在10m以（yǐ）內，另外（wài）係統中還需（xū）加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量（liàng）同類型貨物，貨物可從（cóng）同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱（chēng）為通廊式貨架或（huò）者貫（guàn）通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側（cè）出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式（shì）貨架多用於乳業（yè）、飲料（liào）等（děng）食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性（xìng）的整體性（xìng）貨架；貫（guàn）通式貨架采（cǎi）用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利（lì）用率可達到80%左右（yòu），倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的（de）貨架。在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接（jiē）著一個。投資成本（běn）相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較（jiào）少，數量較多，常用（yòng）來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度（dù）大對地（dì）麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間（jiān）成本較高的倉（cāng）庫。
構（gòu）成特點
倉儲式貨架（jià）、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的（de）多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在（zài）懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的（de）空間、場（chǎng）地麵積利用率（lǜ），但同一作業通道內的貨品不（bú）能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起（qǐ）流（liú）向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品（pǐn）、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的（de）家電、化工、製衣等行（háng）業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率（lǜ）多可（kě）提高到90%，場地麵積利用率可達60%以（yǐ）上!
貫通式貨架的優勢有（yǒu）：　
1、貨物存儲通道（dào）亦為叉車儲（chǔ）運通道，是存儲密度較高的一（yī）種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨（huò）物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉（cāng）庫的有效存儲容量可（kě）增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成（chéng）本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進（jìn）後（hòu）出原則, 適用大多數（shù）搬運機械儲運作業。
使用方法
雖（suī）然我們都已經知道如何（hé）使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅（jǐn）僅注意這一（yī）點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使（shǐ）用貫（guàn）通式貨架需（xū）要注意的就是，在（zài）設計一個新的倉庫或改造一個現有的（de）倉庫的話，那麽就要（yào）對倉庫中所（suǒ）應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉（cāng）儲能力，那麽就可以（yǐ）選（xuǎn）擇這種經濟的物流方案。
在使用貫（guàn）通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種（zhǒng）不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導（dǎo）軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊（jǐn）接一個，這使得高密（mì）度存放成為可能。駛入（rù）式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高（gāo），適合於食品（pǐn）行（háng）業、化工（gōng）行業、製衣行業（yè）、冷庫等（děng）存儲空間成本較高的場合，其單位（wèi）場（chǎng）地的（de）儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取（qǔ）貨方向可分為單向與雙向排列，單向（xiàng）貨架總深度好（hǎo）控製在6個托盤（pán）深（shēn）度以（yǐ）內，雙（shuāng）向（xiàng）貨架區（qū）域總深度好控製在12個托盤深度以內，以（yǐ）提高叉（chā）車存取的效率和可靠性。此類倉（cāng）儲係（xì）統穩定性較弱，貨架（jià）不宜過高（gāo），通常應控製在10米以內，且為了加強（qiáng）整（zhěng）個貨架係統的穩（wěn）定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量（liàng）控製（zhì）在1500KG以（yǐ）內，托盤（pán）跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。