昌吉貫（guàn）通式（shì）貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架（jià）。貫通式貨架可供叉車駛入通道（dào）存取貨物，適用於品種少，批量大（dà）類（lèi）型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨（huò）位，由於叉車需要進入貨架內部（bù）存（cún）取貨物，通（tōng）常單麵（miàn）取貨建（jiàn）議不超過7個貨位深度。為提高（gāo）叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道（dào），與貨位式貨架相比，貫通式貨（huò）架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本（běn）信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在（zài）同樣的空（kōng）間內比通常的托盤貨架幾（jǐ）乎多一倍的儲存能力（lì），因為取消位於各排貨架（jià）之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應（yīng）用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物（wù）包裝統一（yī）、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組（zǔ）成
立柱、斜撐、橫撐、背拉（lā）、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導（dǎo）軌等組成（chéng）
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度（dù）方向存放，一個緊（jǐn）接著一個，這（zhè）使得高密度存儲成（chéng）為可能（néng）。
2、貨物存取從貨（huò）架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前（qián）移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需（xū）占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式（shì）貨架）的牛腿（tuǐ）及牛（niú）腿擱板均采用整體衝壓/滾（gǔn）壓技術，具有承載（zǎi）能力強，外型美觀貨物（wù）。
4、貫通式貨架全插接組（zǔ）裝（zhuāng）式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨（huò）架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內（nèi），以提高（gāo）叉車存取的效率和可靠性。
貫通（tōng）式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係（xì）統（tǒng）貨架排布密集，適於儲（chǔ）存少品種大批量同類型貨（huò）物，貨物可從同一側存入取出，也（yě）可從一側存入（rù）另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通（tōng）式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存（cún）放托盤。
3、存取方式為（wéi）先進後出或（huò）先進先出：從同一側進出為先進（jìn）後出，從一側（cè）進另一側出為先進先出。
4、可以大幅（fú）度（dù）提高空間利用率。
應用
貫通式貨（huò）架多用於（yú）乳業、飲料等食（shí）品行業，冷庫中（zhōng）也較為（wéi）多見。
貫通式貨架：是（shì）一（yī）種不以通道分割，連（lián）續性的整體性貨架；貫通式貨架采用（yòng）托盤（pán）存（cún）取模式、適用（yòng）於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可（kě）達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是（shì）存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放（fàng），一個緊接著一個。投資（zī）成本（běn）相對比較低（dī），適用於橫向尺寸（cùn）較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型（xíng）貨物（wù），由（yóu）於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於（yú）冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構（gòu）成特點
倉儲（chǔ）式貨架（jià）、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品（pǐn）沿深（shēn）度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式（shì）。這種模具架結（jié）構形式可使（shǐ）叉車作業通道（dào）和貨品存儲空間共用（yòng），大大提高了倉（cāng）庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出（chū），適合於大批量（liàng）、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷（lěng）凍倉（cāng）儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到（dào）的存儲密度（dù），空間有（yǒu）效利用（yòng）率多可提高到90%，場地（dì）麵積（jī）利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物（wù）存儲通道亦為叉車（chē）儲運通道，是（shì）存儲密度較高的一種形式貨（huò）架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀（jiǎn）選要求不（bú）高的（de）貨物存儲。
3、以普通叉車（chē）的提升高度，通廊貨（huò）架層數為三層貨（huò）物（wù）的常規方案計（jì）算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在（zài）三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本（běn）。
4、貨物遵循先進後出原（yuán）則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知（zhī）道如何使用駛入（rù）式貨架可以幫助企業提高經濟（jì）效益，然而僅僅注意這一點是（shì）不夠的，我們需要注意的是如何（hé）的使用駛入式（shì）貨架。
使用（yòng）貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或改造一（yī）個現有的倉庫的話，那麽就要對倉（cāng）庫中所應用（yòng）的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空（kōng）間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的（de）物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時（shí）間效（xiào）益。
貫通式貨架（jià），是一種（zhǒng）不以通道分割的（de）、連續性的整（zhěng）棟（dòng）貨（huò）架，在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放（fàng）成為可能（néng）。駛入式貨架適用於品種少、數量（liàng）大的貨物存放，常用（yòng）於（yú）存放大批同類型貨物（wù），對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行（háng）業、冷庫等存儲空間成本較（jiào）高的（de）場合，其單位（wèi）場地的儲存成本相對較低。
貫（guàn）通（tōng）式貨架按（àn）取貨方向可（kě）分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好（hǎo）控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總（zǒng）深度（dù）好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率（lǜ）和可靠性（xìng）。此類倉儲係統穩定性較（jiào）弱（ruò），貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨（huò）架係統的穩定性，除規（guī）格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物（wù）不宜過大、過重（chóng），通常重量（liàng）控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前（qián）移式電瓶叉（chā）車或平衡重（chóng）電瓶叉車。