常州貫通式（shì）貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入（rù）式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用（yòng）於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除（chú）了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨（huò）架內部（bù）存取貨物，通常（cháng）單麵取貨建議（yì）不超（chāo）過7個貨位（wèi）深度。為提高叉車運行（háng）速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位（wèi）式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可（kě）提高30%以上，貫通式貨架廣泛應（yīng）用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通（tōng）式貨架可根據實際需要（yào）選擇配置導向軌道。
貫通式貨（huò）架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多（duō）一倍的儲存能力（lì），因為取消位於各排貨架之間的（de）巷道，將（jiāng）貨架合並在一起，使同一（yī）層、同一（yī）列的貨物互相接（jiē）著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批（pī）量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品（pǐn）、煙草、冷庫等庫（kù）房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔（gé）撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向（xiàng）存放，一個緊接（jiē）著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車（chē）可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占（zhàn）用多條（tiáo）通道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批量、少品種的物品，貫通式貨架（jià）（駛入式貨架）的牛（niú）腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力（lì）強，外（wài）型美觀貨物。
4、貫通式貨架（jià）全插接組裝（zhuāng）式結構（gòu），柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架（jià）總深度一般（bān）好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高（gāo）叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架（jià）係統的穩定性是所有種類貨架中較為（wéi）薄弱的，為（wéi）此貨架不宜過高，一般在10m以內（nèi），另外係統中還需加設拉固（gù）裝置（zhì）。此種係統貨架排布密集，適於（yú）儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可（kě）從同一側存入取出，也（yě）可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托（tuō）盤。
3、存取方（fāng）式為先進後出或先進先出：從同一側進出（chū）為先進後出，從一側進（jìn）另一側出為（wéi）先進先出。
4、可以大幅度提高空（kōng）間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分（fèn）割，連續性的（de）整體（tǐ）性貨（huò）架；貫通式貨架（jià）采用托盤存取模式、適用於存放品種（zhǒng）單一，大批量的（de）貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉（cāng）庫（kù）利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫（héng）向尺寸較大，品種較少（shǎo），數量較多，常用來儲存（cún）大批相同類型貨物，由於其存儲（chǔ）密度大（dà）對地麵空間利（lì）用率較高，常用於冷庫、食品（pǐn）、煙草等存儲空間成（chéng）本較（jiào）高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨（huò）架、貫（guàn）通式貨架，都是采用（yòng）格構式立柱邊續方式連接起來的多（duō）門式、托盤單元化貨品（pǐn）沿深度方向一個緊接一個存儲在（zài）懸臂梁（liáng）上的貨架結構形式。這種模具架結構形（xíng）式（shì）可使叉車（chē）作業通道和貨品存儲空間共用，大大（dà）提高（gāo）了倉（cāng）庫的空間、場地麵積利用率，但同一（yī）作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大（dà）批量、少品種或（huò）作業通道（dào）內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲（chǔ），如飲料、乳製（zhì）品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行（háng）業。據統計，駛入式貨架（jià）可以達（dá）到的存儲密度，空間有效利用（yòng）率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上（shàng）!
貫通式貨架的優（yōu）勢有：　
1、貨物存（cún）儲通道亦為叉車儲（chǔ）運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通（tōng）叉車的提升（shēng）高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算（suàn），倉庫的（de）有效存儲容量可增加100以上，相比之（zhī）下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內（nèi）所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原（yuán）則, 適用（yòng）大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道（dào）如何使用駛入式貨（huò）架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意（yì）的是如（rú）何的使用駛入式貨架（jià）。
使用貫通式貨架需要注（zhù）意的就是，在設計一個新的倉庫（kù）或改造一個現有的倉庫（kù）的話，那麽就要對倉庫（kù）中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以（yǐ）在小的（de）空間中實現的倉儲能（néng）力，那麽就可以選擇（zé）這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要（yào）從一側（cè）進行裝（zhuāng）貨和卸貨，這樣可以有效的提（tí）高時（shí）間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方向存放，一（yī）個緊接一個，這（zhè）使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於（yú）品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨（huò）物，對空間（jiān）利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合（hé），其單位場（chǎng）地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排（pái）列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區（qū）域總深（shēn）度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類（lèi）倉儲係統穩（wěn）定性（xìng）較弱，貨（huò）架不宜過（guò）高，通常應控製在10米以內，且為了（le）加（jiā）強（qiáng）整個貨架係（xì）統（tǒng）的（de）穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托（tuō）貨物（wù）不宜（yí）過大、過重，通（tōng）常重量控製在1500KG以內（nèi），托盤跨度不宜大於（yú）1.5米。常配叉車為前移式（shì）電瓶叉車或（huò）平衡重電瓶叉車。