鄂爾多斯貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架（jià）又（yòu）稱通（tōng）廊式貨架或駛入式貨架（jià）。貫通式貨架可供叉車駛入通（tōng）道存（cún）取貨物，適（shì）用於（yú）品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨（huò）架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常（cháng）單麵取貨建議不超過（guò）7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據（jù）實際需要（yào）選擇配置（zhì）導向軌道，與貨位式貨架相比，貫（guàn）通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷（lěng）庫及食品、煙草（cǎo）行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需（xū）要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內（nèi）比通常的托（tuō）盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間（jiān）的巷道（dào），將貨架合並在一起（qǐ），使同一層、同一列（liè）的貨物互相（xiàng）接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架（jià）廣泛應用於 用於大批（pī）量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統（tǒng）一、產品單一，如：食（shí）品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成（chéng）
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁（liáng）、隔撐、雙牛（niú）腿、掛板、單牛腿（tuǐ）、護腳（jiǎo）、導軌等組成
貨架特點：
1、在（zài）支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存放（fàng），一個緊接著一個，這使得（dé）高密度存儲成（chéng）為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取（qǔ），平衡重及前移式叉車可（kě）方便地駛入貨架中間存取貨（huò）物，無需占用多條（tiáo）通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種（zhǒng）的物品，貫通式貨架（駛入式（shì）貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整（zhěng）體衝壓/滾壓技術，具有承載能力（lì）強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨（huò）架全插接組裝式（shì）結構，柱片為裝配式（shì）結構，山東倉（cāng）庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區（qū）域可兩（liǎng）邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以（yǐ）內，以提高叉車存取的（de）效率和可靠性。
貫通式（shì）貨架係統的穩定性是所有種類貨架（jià）中較為薄弱的，為此（cǐ）貨架不宜過高，一般在10m以內（nèi），另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布（bù）密（mì）集，適於儲存少品種大批量同（tóng）類型貨物，貨物可從（cóng）同一側存入取出，也可從一側存入另一側取（qǔ）出（chū）.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架（jià）。
2、叉車（chē）可以開入巷道內存（cún）放托盤。
3、存取（qǔ）方（fāng）式為先進後（hòu）出或先進先出：從（cóng）同（tóng）一側進出（chū）為先（xiān）進後出，從一側（cè）進另一側出為先進（jìn）先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架（jià）多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較（jiào）為多見。
貫（guàn）通式貨架：是（shì）一種不（bú）以（yǐ）通道分割，連（lián）續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的（de）貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率（lǜ）可達到（dào）80%左右，倉庫利（lì）用空間率可提高30%以上（shàng），是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用（yòng）於橫向尺寸較大，品種（zhǒng）較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其（qí）存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品（pǐn）、煙草等存儲（chǔ）空間成本較高的倉庫。
構成（chéng）特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格（gé）構（gòu）式立柱邊續方式連接（jiē）起來的多門式、托盤單（dān）元化貨品（pǐn）沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形（xíng）式。這種模具架結構形式（shì）可使叉車作業通道和貨品（pǐn）存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但（dàn）同一（yī）作業通道內的貨品不能做到先進先出（chū），適合於大批量、少（shǎo）品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料（liào）、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達（dá）到的存儲密度，空間有效（xiào）利用率多可提高到90%，場地麵積利（lì）用率可達60%以上!
貫通式（shì）貨架的優勢有：　
1、貨物（wù）存儲通道亦為叉（chā）車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀（jiǎn）選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層（céng）數為三層貨物的常規（guī）方案計算，倉庫（kù）的有效（xiào）存儲容量（liàng）可增加100以上，相比之下（xià）投資（zī）成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成（chéng）本計算，一般在（zài）三年內（nèi）所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適（shì）用大多（duō）數搬運機械儲運作業（yè）。
使用方法
雖然我們都已經知道（dào）如何（hé）使（shǐ）用（yòng）駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫（guàn）通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛（shǐ）入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就（jiù）可（kě）以選擇（zé）這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側（cè）進行裝貨（huò）和卸貨，這樣可以有效的提高時（shí）間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的（de）整棟貨（huò）架，在支撐導軌上，托盤按深度（dù）方向存放，一個緊接一個，這使得（dé）高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高（gāo），適合於食品行（háng）業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成（chéng）本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向（xiàng）可分為單（dān）向與雙向（xiàng）排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架（jià）區域總（zǒng）深（shēn）度好控製（zhì）在12個托盤深度以內，以（yǐ）提高叉（chā）車存取的效率和可靠性。此類倉儲（chǔ）係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控（kòng）製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除（chú）規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重（chóng），通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉（chā）車。