海北貫通式（shì）貨架

貫通式貨架（jià）

貫通式貨架又稱通（tōng）廊（láng）式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨（huò）物儲（chǔ）存。貫通式（shì）貨架（jià）除了靠近通道的貨位，由於叉（chā）車需要進入貨（huò）架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨（huò）位深度。為提高叉（chā）車運行速度，可根據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道，與貨位（wèi）式貨架（jià）相比，貫通式貨架的庫（kù）空間利用率（lǜ）可提高30%以上，貫通式貨架廣泛（fàn）應（yīng）用於批發、冷（lěng）庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨（huò）架（jià）可根據（jù）實（shí）際需要（yào）選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空（kōng）間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因（yīn）為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合（hé）並在一起，使同一（yī）層、同一列的貨（huò）物互相（xiàng）接著，大限（xiàn）度地（dì）提高庫（kù）容利用率。
貫通式貨架廣泛（fàn）應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包（bāo）裝（zhuāng）統一、產（chǎn）品單一，如：食品、煙草（cǎo）、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛（guà）板、單牛腿、護腳、導軌等（děng）組成（chéng）
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個緊接著一個（gè），這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物（wù）存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡（héng）重及前移式叉車可方便地駛（shǐ）入貨架中（zhōng）間存取貨物，無需占（zhàn）用多條通道。
3、這種貨架（jià）適（shì）用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承（chéng）載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插（chā）接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度（dù）以內，中間區域（yù）可兩邊進出的貨架（jià）總深度一般好控製在10個托（tuō）盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所（suǒ）有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設（shè）拉固裝置。此種係統貨架排（pái）布密集，適於儲存少（shǎo）品種大批量同類型貨物，貨物（wù）可從同一側存入取出，也（yě）可從（cóng）一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊（láng）式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放（fàng）托（tuō）盤。
3、存取（qǔ）方式（shì）為先進後出（chū）或先進先出（chū）：從同一側進出（chū）為先進後（hòu）出，從一（yī）側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於（yú）乳業（yè）、飲料等食品行業，冷庫中（zhōng）也較為多見。
貫通式貨架：是一種不（bú）以通道分割，連續性的整體性（xìng）貨架；貫（guàn）通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大（dà）批量的貨物；與托（tuō）盤貨架相比、倉庫利用率可達到（dào）80%左右，倉庫利用（yòng）空（kōng）間率可提高30%以上，是存儲效率高（gāo）的貨架。在支撐導軌上（shàng），托（tuō）盤按深度（dù）方向存放，一個緊接（jiē）著一個。投資成（chéng）本相對比較低，適用於（yú）橫向尺寸較大，品種較少，數（shù）量較多（duō），常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大（dà）對地麵空間利用率較（jiào）高（gāo），常用於冷庫、食（shí）品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫（kù）。
構（gòu）成（chéng）特點
倉儲（chǔ）式貨架、貫通式（shì）貨架，都是采（cǎi）用格構式立柱邊續方式連接起來的多（duō）門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲（chǔ）空間（jiān）共用，大大（dà）提高了倉（cāng）庫的空間、場地（dì）麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道（dào）內的貨品一起（qǐ）流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫（wēn）冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密（mì）度，空間有效（xiào）利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有（yǒu）：　
1、貨物存儲通道（dào）亦為叉車儲（chǔ）運通道，是存儲密度較高的一（yī）種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但（dàn）批量大，且對（duì）貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普（pǔ）通叉車的提升高度，通廊貨架層數為（wéi）三層貨物的常規方案計算，倉庫（kù）的有效存（cún）儲容量可增加100以上，相比之（zhī）下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲（chǔ）容量效益（yì）即可（kě）抵銷投資成本。
4、貨物遵（zūn）循先進後出原則, 適用大（dà）多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然（rán）我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不（bú）夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨（huò）架。
使用貫通式貨架（jià）需要注意的（de）就是，在設計一個新的倉（cāng）庫（kù）或改（gǎi）造一個現有的倉庫的（de）話（huà），那麽（me）就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比（bǐ）如說駛（shǐ）入式貨架可以在小的空間中實現（xiàn）的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物（wù）流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨（huò），這樣可以有效的提高時間效益（yì）。
貫通式貨架，是一種不以（yǐ）通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這（zhè）使得高密度存（cún）放（fàng）成為可能（néng）。駛（shǐ）入式貨架適用於品種（zhǒng）少、數（shù）量大（dà）的貨物存放（fàng），常用於存放（fàng）大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行（háng）業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存（cún）成本相（xiàng）對較低。
貫通式貨架按取貨（huò）方向可（kě）分為單向（xiàng）與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托（tuō）盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可（kě）靠性。此類倉儲係統穩（wěn）定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製（zhì）在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性（xìng），除（chú）規格、選型要大一些外，還（hái）須加設拉固裝（zhuāng）置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤（pán）跨度不（bú）宜大於1.5米。常配叉車為（wéi）前移式電瓶叉車或平衡重電（diàn）瓶叉車（chē）。