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窄巷道貨架，是（shì）倉儲貨架的一種，因其貨架係統的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄（zhǎi）巷道或窄通道貨架。
貨架（jià）使用（yòng）原理（lǐ）
貨架係統主體為橫梁式貨架係統，區別在（zài）於貨架底部地麵上（shàng）加裝（zhuāng）“三向堆垛叉車（chē）”的行動導軌。導軌常規采用（yòng）不等邊角鋼。物料搬運叉車限為（wéi）專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌（guǐ）滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍大於托盤貨物的寬度，高（gāo）密度的存儲需求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架係統的所有優點，貨架係統所收納的所有物料均具備100的可選性，叉車可隨時存儲任一托盤貨物。快速的存儲效率，非常高（gāo）的存儲密度，對於適合采用窄巷道貨架係統的（de）存儲與物流中心來說，帶來的是顯著（zhe）的生產效率與（yǔ）成本效益。
貨架適用（yòng）範（fàn）圍
如果存儲或物流中心具有下述幾點特征（zhēng）就可以考慮選擇窄巷道貨架（jià）係（xì）統：
1、存儲的貨物量大，貨物進出較（jiào）為頻繁（fán）且對貨物有較高的揀選要求；
2、存儲與物（wù）流中心急需增加儲位數量或要求具有的存儲量；
3、物流效率（lǜ）要求有較高水平。
4、倉庫可用淨高較高,大於8M以上；
5、叉車可選（xuǎn）用獨立的倉（cāng）儲叉車,不計劃使用倉儲叉車駛出（chū）室外執行其它任務。
貨架特點
窄巷式貨架的特點就是通道比一般的橫梁式窄得多，山東倉庫貨架大（dà）概在（zài）1600mm-2000mm左右，大大的提高（gāo）了倉庫的空間利（lì）用率，窄巷道貨架被很多（duō）企業倉庫所喜歡；這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車（chē）這（zhè）也是它的（de）另一個特色，由於通道比較窄，這就對開叉車的師（shī）傅的技術有要求，駕駛技術（shù）要比較嫻熟，平時工（gōng）作要細心謹慎。
其次，窄巷式貨架安裝後有高約200MM的導軌做為叉車的引導係統（tǒng），減少叉（chā）車司機因人為因素對貨架產生的危險，相（xiàng）對於駛入式對司機的要求要低（dī）一些。
