遼寧貫通式貨架（jià）

貫通式貨（huò）架

貫通式貨架又稱通廊式貨架（jià）或駛入式貨（huò）架。貫通式貨（huò）架可供叉車（chē）駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架（jià）除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進（jìn）入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為（wéi）提高叉車運行速度，可根據實（shí）際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨（huò）架相比，貫（guàn）通式貨架的庫空間（jiān）利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於（yú）批發（fā）、冷庫及食（shí）品、煙草行業。

基（jī）本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲（chǔ）存能力，因為取消位（wèi）於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使（shǐ）同（tóng）一（yī）層、同一列（liè）的貨（huò）物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式（shì）貨架廣（guǎng）泛（fàn）應用於 用於大批量、少品（pǐn）種的貨（huò）物（wù）存儲，這類貨物（wù）包裝統一、產品單一（yī），如：食品、煙（yān）草、冷庫（kù）等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛（guà）板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨架特（tè）點（diǎn）：
1、在支撐導軌上（shàng），托盤按（àn）深度（dù）方（fāng）向存放，一個緊接著一個，這使得高密度（dù）存（cún）儲成為可能。
2、貨物存（cún）取從貨架同一側進出，先存（cún）後取、後存先取，平衡重（chóng）及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的（de）牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾（gǔn）壓技術（shù），具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式（shì）貨架全插（chā）接（jiē）組裝式結（jié）構，柱片為裝配式結（jié）構，山東倉庫貨架靠（kào）牆區域的貨架總深度一般好控（kòng）製在5個托盤深（shēn）度以內，中間區域可兩邊進（jìn）出（chū）的貨架總深度一般好控製在10個托盤深（shēn）度以內，以提（tí）高叉車存取（qǔ）的效率和（hé）可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性（xìng）是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過（guò）高（gāo），一般在10m以內，另（lìng）外係（xì）統（tǒng）中還需加設拉固裝置（zhì）。此種係統（tǒng）貨架排布密集，適於儲存少品種大批量（liàng）同類型貨物，貨物可從同一側存入取（qǔ）出，也（yě）可從一側存入另一（yī）側取出.
1、駛入式貨架也稱（chēng）為通廊式（shì）貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托（tuō）盤（pán）。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為（wéi）先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式（shì）貨架多用於乳業、飲料等食（shí）品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續（xù）性的整體（tǐ）性貨架；貫（guàn）通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放（fàng）品種單一，大批量的貨物；與托盤（pán）貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間（jiān）率可（kě）提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適（shì）用於橫向尺寸（cùn）較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物（wù），由於其存儲密（mì）度大對地麵（miàn）空間利用率較高，常用（yòng）於冷庫、食品、煙（yān）草等存儲空間成本較高的倉庫（kù）。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接（jiē）起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個（gè）存儲在懸臂梁上（shàng）的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使（shǐ）叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫（kù）的空間、場地麵積利用率，但同一作（zuò）業通道（dào）內的貨（huò）品不能做（zuò）到先進先出，適合於大批量、少品種或作業（yè）通道內的（de）貨品（pǐn）一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品（pǐn）、煙（yān）草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可（kě）以達到的存儲密度，空間有（yǒu）效利用率多可提高到90%，場地麵（miàn）積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉（chā）車儲運（yùn）通道，是存儲密度較高的（de）一種形（xíng）式貨架。
2、通常被用於品種較少但批（pī）量大，且對（duì）貨物揀選要求不（bú）高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊（láng）貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉（cāng）庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著（zhe）提升。從全局（jú）存（cún）儲（chǔ）成本計（jì）算，一般在三年內所增（zēng）加存儲容量效益即（jí）可抵銷投資成本。
4、貨物遵循（xún）先進後出原則, 適（shì）用大多數搬運機械（xiè）儲運作業。
使（shǐ）用方法
雖然（rán）我們都已經知道如（rú）何使用駛入式貨架（jià）可以（yǐ）幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這（zhè）一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用（yòng）駛入式貨架。
使用貫通式貨（huò）架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造（zào）一個現有的倉庫的話，那麽就（jiù）要對倉庫中所應用（yòng）的係統特性進行審查研究，比如說駛入（rù）式貨架（jià）可以在小的空間中實現的倉儲能力，那（nà）麽就可以選（xuǎn）擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通（tōng）式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫（guàn）通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的（de）整（zhěng）棟貨架，在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度（dù）方向存放，一個緊接一（yī）個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於（yú）品種少（shǎo）、數量大的貨物存放，常（cháng）用於存放大批同（tóng）類型貨物，對空間利用較高（gāo），適合於（yú）食品行業、化工行業、製衣行業（yè）、冷（lěng）庫等存儲空（kōng）間（jiān）成本較高的場合，其單位場地的儲存成（chéng）本相對較低。
貫通式貨架按取貨（huò）方向可分為（wéi）單向（xiàng）與雙向排（pái）列，單向貨架（jià）總深度好控製在6個托盤深度以（yǐ）內，雙（shuāng）向（xiàng）貨架區域總深度（dù）好控製在（zài）12個托盤深度（dù）以內，以提高叉車存取的效率和（hé）可靠（kào）性。此類倉儲係統穩（wěn）定性較弱，貨（huò）架不宜過高（gāo），通常應控製在10米以內，且為了加強（qiáng）整個貨架係統的穩（wěn）定性，除（chú）規格、選型要大一些（xiē）外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過（guò）重，通（tōng）常重量控製在1500KG以內，托盤（pán）跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平（píng）衡重電瓶叉車。