遼源貫通式貨（huò）架

貫通（tōng）式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛（shǐ）入式貨架。貫通式貨架可供叉（chā）車駛入（rù）通道存取（qǔ）貨（huò）物，適（shì）用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由（yóu）於叉車（chē）需要進入貨架內部存取貨物（wù），通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提（tí）高叉車運行速度（dù），可根據實際需要選擇配置導向軌（guǐ）道，與貨位式貨（huò）架相比（bǐ），貫通（tōng）式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫（guàn）通式貨架（jià）廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙（yān）草行業。

基（jī）本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇（zé）配置導向軌道。
貫通式貨（huò）架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列（liè）的貨物互相（xiàng）接（jiē）著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨（huò）物存儲，這（zhè）類貨物包裝統一、產品（pǐn）單一，如：食品、煙草、冷庫等庫（kù）房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐（chēng）、背拉、頂拉、頂（dǐng）橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成（chéng）
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托（tuō）盤按（àn）深度方向存放，一個緊接著一個，這使（shǐ）得高密（mì）度存儲成為可能。
2、貨（huò）物存取從（cóng）貨架同一側進出，先存（cún）後取、後存先取，平（píng）衡（héng）重及前移式（shì）叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占（zhàn）用多（duō）條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫（guàn）通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱（gē）板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外（wài）型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片（piàn）為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度（dù）一般好控製在5個托盤深度以內，中間（jiān）區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度（dù）以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為（wéi）薄弱的，為此（cǐ）貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中（zhōng）還需加設拉固裝置。此種係統貨架（jià）排布密（mì）集，適（shì）於儲存少品種大（dà）批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式（shì）貨（huò）架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存（cún）取方式為先進後出或先進先出：從同一側（cè）進出為先進後出，從一（yī）側進另一側出（chū）為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳（rǔ）業、飲料等食品行業，冷庫中也（yě）較（jiào）為多見。
貫通（tōng）式貨（huò）架：是一種不以通道分割（gē），連續性的整（zhěng）體性貨架；貫（guàn）通（tōng）式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架（jià）相比、倉（cāng）庫利用率可達到80%左右（yòu），倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個緊接著一個。投資成本（běn）相對比較低（dī），適用於橫向尺寸較大，品種較（jiào）少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地（dì）麵（miàn）空間利用率較高（gāo），常用於冷庫（kù）、食（shí）品、煙草等存儲空間成本（běn）較高的（de）倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采（cǎi）用格構式立柱邊續方式連接起（qǐ）來的多門式、托盤（pán）單元化貨品沿深度方向一個緊接一個（gè）存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模（mó）具架結構形式可使叉（chā）車作（zuò）業通道和貨品（pǐn）存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利（lì）用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少（shǎo）品種或作業通道（dào）內的貨品一起流向同一客戶的（de）貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉（cāng）儲、標準規格的（de）家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利（lì）用率多可（kě）提（tí）高到90%，場地麵積利用（yòng）率可（kě）達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較（jiào）高的一（yī）種（zhǒng）形式貨架（jià）。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選（xuǎn）要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉（chā）車的提升高度，通廊貨（huò）架層數為三層貨（huò）物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提（tí）升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容（róng）量效益即可抵銷投資成本（běn）。
4、貨物（wù）遵循（xún）先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提（tí）高經濟效益，然而僅僅（jǐn）注意這一點是不（bú）夠的，我們需要注意的是如（rú）何的使用駛入式貨架。
使用貫通式（shì）貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現（xiàn）有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的（de）係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架（jià）可（kě）以在小的空間中實（shí）現（xiàn）的倉儲能力，那麽就可以（yǐ）選（xuǎn）擇這種經（jīng）濟（jì）的物流方案（àn）。
在使（shǐ）用（yòng）貫通式貨架時，要從一側進（jìn）行裝（zhuāng）貨（huò）和卸貨，這樣可以（yǐ）有效的提（tí）高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以（yǐ）通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接一（yī）個，這使得高密度存放成（chéng）為可能。駛入式貨架適用（yòng）於品種少、數量大的貨物存（cún）放，常用（yòng）於存（cún）放大批同類型貨物，對空間利（lì）用較高（gāo），適合於食品行業、化（huà）工行業、製衣行業、冷庫等存（cún）儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成（chéng）本相對較低。
貫通式貨架按取貨方（fāng）向可分為單（dān）向與雙向排列（liè），單向貨架總深（shēn）度好（hǎo）控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控（kòng）製在12個托盤深（shēn）度以內，以提高叉車（chē）存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個（gè）貨架係統的（de）穩定性，除規格、選（xuǎn）型要大一些外，還須加（jiā）設拉固裝置。單托貨（huò）物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大（dà）於（yú）1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。