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窄巷（xiàng）道貨架，是倉儲（chǔ）貨架的一種，因其貨架係統的叉車搬運通道相（xiàng）比之下較為狹窄，故名窄巷道或（huò）窄通道貨架。
貨架使用（yòng）原理
貨架係（xì）統主體為橫梁式貨架係統，區別在於貨架底部地麵上加裝“三向（xiàng）堆垛叉車”的行動導軌（guǐ）。導軌常規采用不（bú）等邊角鋼。物料搬（bān）運（yùn）叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三（sān）向堆垛叉（chā）車沿既定導軌滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍大於托盤貨物（wù）的寬度，高密度的（de）存（cún）儲需求得以（yǐ）實現。同（tóng）時繼承了橫梁式貨架係統的所有優點，貨架係（xì）統所收納的所有物料均具備100的可選性，叉車可隨時存儲任一托盤貨物（wù）。快（kuài）速的存儲效率，非常高的存儲密度，對於（yú）適合采用（yòng）窄巷道貨架係統的（de）存儲與物流中心來說，帶（dài）來的是（shì）顯著（zhe）的生產效率與成本效益。
貨架適（shì）用（yòng）範圍
如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架係統：
1、存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁且（qiě）對貨物有較高的揀選要求；
2、存儲（chǔ）與物流中心（xīn）急需增加儲位數量或要求（qiú）具（jù）有的存儲量；
3、物流效率要求（qiú）有較高水平（píng）。
4、倉庫可用淨高較（jiào）高,大於8M以上；
5、叉車（chē）可選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用倉儲（chǔ）叉車駛出室外執行其它任務（wù）。
貨（huò）架特點（diǎn）
窄巷式貨架的（de）特點就是通道比一般的橫梁（liáng）式窄得多，山東倉（cāng）庫貨架（jià）大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間（jiān）利用率，窄巷道貨（huò）架被很多（duō）企業倉庫所喜歡；這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個特色，由於通道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術有要求，駕駛技術要比較（jiào）嫻熟，平時工作要細心謹慎。
其次，窄巷式貨架安（ān）裝（zhuāng）後有高約200MM的導軌做（zuò）為叉車（chē）的引導（dǎo）係統，減少（shǎo）叉車司機因人為因素對貨架產生的危險，相對於駛入式對司機的（de）要求要低一些。
