寧（níng）德貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨（huò）架又稱通廊式貨架或駛入（rù）式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適（shì）用於品種少，批量大類型的貨（huò）物（wù）儲存。貫通式貨架（jià）除了（le）靠（kào）近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位（wèi）深度。為提高叉車（chē）運行（háng）速度，可根據實際需要選擇配置導（dǎo）向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用（yòng）率可提高30%以上，貫（guàn）通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食（shí）品、煙草行業。

基本信息
貫（guàn）通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高（gāo）庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這（zhè）類貨（huò）物包裝統（tǒng）一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙（shuāng）牛腿（tuǐ）、掛板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨架特點：
1、在支（zhī）撐導軌上（shàng），托盤按深（shēn）度方向存放，一個緊接著一個，這使（shǐ）得高密（mì）度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨（huò）架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重（chóng）及前（qián）移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需（xū）占（zhàn）用多（duō）條通（tōng）道。
3、這（zhè）種貨架適用存儲大批（pī）量、少品種的（de）物（wù）品，貫通式（shì）貨架（駛入式貨架）的牛（niú）腿及牛腿擱板均采（cǎi）用整體衝壓（yā）/滾壓技（jì）術，具有承載能力強，外型美觀（guān）貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域（yù）的貨架總深度一般好控製在5個托盤深（shēn）度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可（kě）靠性（xìng）。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此（cǐ）貨架不宜過高，一般在10m以內（nèi），另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入（rù）取出，也可從一側存入另一側取（qǔ）出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架（jià）或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進（jìn）後出或先進先出：從（cóng）同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先（xiān）進先（xiān）出。
4、可以大幅度提高空間利用率（lǜ）。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業（yè），冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨（huò）架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品（pǐn）種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提（tí）高30%以（yǐ）上，是存儲效（xiào）率高的貨架。在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方（fāng）向（xiàng）存放，一個（gè）緊接著一個（gè）。投資成本相（xiàng）對比較低，適用於橫向尺寸較大（dà），品種（zhǒng）較少（shǎo），數量較多，常用來儲（chǔ）存大批相同類（lèi）型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫（guàn）通式貨架，都是采用格構式立柱邊續（xù）方式連接起來的多門（mén）式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接（jiē）一個存儲在懸臂梁上的貨架（jià）結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空（kōng）間共用，大大提高了倉庫的空間、場地（dì）麵積利用率，但（dàn）同一作業通道內（nèi）的貨（huò）品不能做到先進（jìn）先出，適合於大批量、少品種或作業通（tōng）道內的貨品一起流向同一（yī）客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準（zhǔn）規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式（shì）貨架可以達（dá）到的存儲密度，空間有效利用率多（duō）可提（tí）高到90%，場地麵積利用率可（kě）達60%以上!
貫通式（shì）貨架的（de）優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲（chǔ）。
3、以普通叉車的提升高度（dù），通廊（láng）貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般（bān）在三年內所增加存儲容量效益即可（kě）抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機（jī）械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何（hé）使（shǐ）用駛入式貨架可以幫（bāng）助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造（zào）一個現有（yǒu）的倉庫的話，那（nà）麽就（jiù）要對倉庫（kù）中所應用的係統特性進行審（shěn）查研究，比如說駛入式貨架可以（yǐ）在小的（de）空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案（àn）。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的（de）整棟貨架，在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個（gè）緊接（jiē）一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨（huò）架適用（yòng）於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同（tóng）類型貨（huò）物，對空間利用較高，適合於食品行（háng）業、化工行業、製衣行（háng）業、冷庫等（děng）存儲空間成本較高的場合，其單位場（chǎng）地（dì）的儲存成本相對較低。
貫通式貨（huò）架按取貨方向可分為單（dān）向與雙（shuāng）向排列，單（dān）向貨架總深度好控製在6個托盤（pán）深度（dù）以（yǐ）內，雙向貨（huò）架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過（guò）高，通常應控製在10米以內，且為了加強整（zhěng）個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量（liàng）控製在1500KG以（yǐ）內，托盤跨度不宜大（dà）於1.5米。常配叉車為前移式電（diàn）瓶（píng）叉車或（huò）平衡重電瓶叉車。