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怒江(jiāng)重型貨架

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怒(nù)江重型(xíng)貨架

  • 所屬分類:怒江(jiāng)重型貨架

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  • 發布日期:2020/10/29
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詳(xiáng)細介紹(shào)

重(chóng)型貨架 

重型貨架,又俗稱橫梁式貨架,或(huò)稱貨位式貨架,屬於托盤貨架類,在國內的各種倉儲貨架係統中為常見一(yī)種貨架形式。以立柱片+橫(héng)梁形式的全組(zǔ)裝結構,結構簡明有效(xiào)。可根據存(cún)儲單元集裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬(shǔ)絲網層(céng)、倉儲籠導(dǎo)軌、油(yóu)桶架等功(gōng)能性附件,能夠滿(mǎn)足不同單元集裝設備形式的(de)貨物存儲。

簡介
重(chóng)型貨(huò)架是(shì)使用普遍的一種貨架(jià),每層承重超過500Kg的,名稱正是由此得來。其有(yǒu)很(hěn)好的揀取效率,

可儲存較重的物品,但儲(chǔ)存密度較低。重型貨架又叫托盤式貨架,具有(yǒu)承重大,高度適應範圍廣泛,機械存取,選取效率高等特點,但空間利用率一般。廣泛應用於(yú)製造業、第三方物流和配送中心等領域,既適用於多品種小批量物品,又適用於(yú)少(shǎo)品種大(dà)批量物品。此類貨架在高位倉(cāng)庫和位倉庫中應用(yòng)多。 

主要特征
1、通常貨物通過托盤、倉儲籠等單元集裝設備整(zhěng)裝後存入貨架保(bǎo)管。每單元載重一般在4000kg以內,每層通常放兩(liǎng)個單元。
2、是普(pǔ)遍和廣泛使用的貨架之一,適合絕大多(duō)數倉庫或產品(pǐn)貨物使用。
3、具有100的(de)貨(huò)物任意揀選特性。搬運機械(xiè)如叉車等可到達任意貨位進行存儲(chǔ)作業,存儲作業方便、快捷!
4、以機械搬運設備進行存儲作業。
5、單(dān)元貨架跨度一般在4m以內,深度在1.5m以內,低、高位(wèi)倉庫貨架高度一般在12m以(yǐ)內(nèi),位倉庫貨架高度一般在30m以內(。
6、能夠以75mm的整數倍自由調節每層層高。
重型貨架
重型(橫梁式)貨架一般采用冷軋異型鋼製作,立柱由80(90)x60(70)Ω型鋼表麵衝菱形孔而成,橫梁(liáng)由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛件而成,一般用(yòng)托盤代替層板方便叉(chā)車搬運。層載重1噸到5噸的設計,表麵靜電噴(pēn)塑,防水防(fáng)鏽防腐蝕能力更強,插接(jiē)式組合,不需要用螺絲和焊接,組裝非常方便,充(chōng)分利用空間麵積,提供倉儲能力。
結構(gòu)
重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,可以有效防止螺(luó)栓鬆(sōng)動後(hòu)引發貨架(jià)失穩(wěn);橫梁采用的(de)冷軋P型閉口梁(liáng);該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點;柱(zhù)卡與立柱連接時(shí)配有特殊設計(jì)銷,可以確保橫梁(liáng)在外力撞擊下(xià)不會脫落;層板采用(yòng)上(shàng)做的條狀(zhuàng)層(céng)板,具有承載力強、耐磨損、更換(huàn)簡單、維修成本(běn)低廉(lián)的特點。
安裝方法
首先把橫拉(橫撐),斜拉(斜撐)用螺絲安裝(zhuāng)在(zài)立柱上。把組裝好的兩個立柱(zhù)片豎立在地上兩片立柱片(piàn)距離調整(zhěng)為橫(héng)梁的(de)長度後裝上橫梁即可。
安裝副架的時(shí)候也是(shì)先把立(lì)柱片裝好,然後把裝好的立(lì)柱片離主架的一邊立柱片(piàn)距離調整為橫梁(liáng)的長度後裝上橫梁即可。
橫拉,斜拉的數量(liàng):
立柱(zhù)長:1000~1200mm 一個斜拉,兩(liǎng)個橫拉
立(lì)柱長:1300~2200mm 兩個(gè)斜拉,兩或(huò)三(sān)個橫拉
立柱長:2300~3200mm 三個斜拉(lā),兩或三個橫拉
立柱(zhù)長(zhǎng):3300~4200mm 四個斜拉,兩或(huò)三個橫拉
立柱長(zhǎng):4300~5200mm 五個斜拉,兩或三個橫拉
橫拉,斜拉的(de)數量如下圖。一(yī)般而言計算方法為每600mm一根斜拉,上(shàng)下各一根斜拉,可適(shì)當在上麵(miàn)多加一根橫拉。
分類
重型貨架(jià)分:橫梁(liáng)式貨(huò)架;重(chóng)型托盤式貨架;窄巷式托(tuō)盤貨架;重型倉儲物流貨(huò)架; 移動(dòng)重(chóng)型貨架;抽(chōu)出式貨架等。
優勢
1、全組裝式結構,隨意組合,安裝、拆卸方便靈活。
2、立柱由熱(rè)軋板(bǎn)折出多個角度而成,故貨架的承重力大。
3、立柱為裝配式結構,橫梁與立柱之間采用鋼扣卡插連接,並設以(yǐ)匙鎖定,防止脫落。
4、立柱設有每75mm調節孔距,可根據貨物高低任意調節。
5、適合物料(liào)堆高存放,可充分(fèn)利用倉庫的空間位置達到物料分類管理目的,可配合叉(chā)車或堆高機(jī)使用。
重型貨架具(jù)體參數:
用途

重型貨架成本低、組裝、拆卸簡單方便的特點;倉儲貨架廠家適用於人(rén)工存取,每層標準有效承載800kg以上.適合於人工存取箱式貨物(wù),或者與零件盒、周轉(zhuǎn)箱(xiāng)配套裝載(zǎi)零散重型貨(huò)物。
常應用於(yú)物(wù)流業領域、倉儲等。
產品延伸
一、重型雙深位貨(huò)架
1.雙深位貨架(jià)是重型橫梁式貨架的延伸(shēn),適用的搬運叉車(chē)不(bú)同而命名。
2.貨物為先進後(hòu)出,揀(jiǎn)取率50%,取貨難(nán)度適中,適用麵廣。
二、重型窄巷式貨架
窄(zhǎi)巷式貨(huò)架,具有承重大,高度適應範圍廣(guǎng)泛,選取效率高等(děng)特點,空間利用(yòng)率比橫梁式提(tí)高20%左右。
1、可存儲的物品種類豐富,配合托盤和各(gè)類附件,可解決絕大部(bù)分物料的存取問題。
2、叉車通道(dào)僅需1.6~2m左右。
3、存取機械:窄巷式專用叉車。
4、空間利(lì)用率高,約60~65%。
5、所有儲位皆可獨立存取(qǔ)、先進先出。
6、適用於廠房較高的倉庫,可達到14.5米。
7、對地麵平整(zhěng)度要求較高。
8、運作效率高,速度快,行走與提升可(kě)同時進行。
9.、撿貨作業效率(lǜ)。
10、配合(hé)射頻,可達到很高的(de)管理(lǐ)度。
注意事項
1、重型貨架使用要防頭(tóu)重腳輕:應做到高層放輕貨(huò),底層放(fàng)重貨的原(yuán)則。
2、要防超載:每層堆放(fàng)重量不得超過貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車在運行過程中(zhōng),應盡量輕拿輕放,防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時,操作人員不要(yào)直接進入貨架底部(bù)。
5、防止用不標準的地台板(卡板(bǎn))、托盤等在貨架上使(shǐ)用,川字底為適合。
貨架高度(dù)超過八米時,就需要有相應(yīng)的(de)裝(zhuāng)卸機(jī)械。故所需的通道麵積總量較大(dà),存儲密度比其它係統要來(lái)得小。重型倉儲貨架能(néng)實(shí)現各(gè)種托盤(pán)的快速(sù)存取,單元貨格(gé)大可達2000KG,能適應各種類型的托盤和貨架。可以按貨(huò)物尺(chǐ)寸的要求,調(diào)節橫梁的高度。貨物流通量大,按(àn)照方便,迅速。重型貨架成本低,能快速安裝及折裝。
衡量標準
貨架的構造,貨架(jià)立柱要(yào)看截麵的折彎能否多且平均,貨架起多起平均對稱的構造越好。 貨架的橫梁要看橫梁(liáng)的掛鉤構(gòu)造和橫(héng)梁掛到立柱的方式:橫梁的(de)掛鉤要多些較好,越多受力起好;橫梁的掛鉤 掛到立柱(zhù)上要看掛鉤與立柱(zhù)的(de)接觸能否嚴密(mì)一致,掛鉤的(de)內側要與立柱旁邊麵嚴密沒有間隙如許(xǔ)的構造才幹不變且受力好經久耐用(yòng)。
規格與配件
規格

重型貨架立柱規格(gé)有(yǒu):60*80*2.0 ,70*90*2.0和 70*100*2.0三種規格。
重型貨架(jià)橫梁規格(gé)有:50*80*1.5, 50*100*1.5, 50*120*1.5, 50*140*1.5, 50*160*1.5抱焊梁和 50*110*2.0P型梁。
重型貨架橫梁規格有:50*100*1.5 50*120*1.5 50*140*1.5 50*150*1.5 50*160*1.5 一體梁
重型貨架小跨梁(liáng)規格有:30*30*1.0, 30*50矩形*1.2, 40*40*1.0, 40*40*1.5, 40*80*1.5。
重型(xíng)貨架層板規格有:0.7mm 1.0mm 1.5mm 2.0mm 2.5mm 3.0mm 4.0mm 鋼板(bǎn)折彎底(dǐ)部加筋處理。
配件
分隔片其實也叫貨架拉杆或貨架連接杆,是重型貨架中的常規標準配件之一(yī),在貨(huò)架設計中也是一個重要的考(kǎo)慮(lǜ)環節。對(duì)貨架來說,這個配件較為重要,它對貨(huò)架的強度、整體穩定性都有一個很好的加強。
立柱片(piàn)一般是由兩根立柱+幾根橫拉+幾根斜拉(lā)組合而成,再通過橫梁連接。重型貨架一般(bān)都是用(yòng)叉車(chē)來操作的,難免會碰到重型貨架的立柱,這時立柱保護器就起到(dào)了作用,避免(miǎn)重型貨架受到(dào)更大的衝擊而受損。 

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