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貫通式貨架又(yòu)稱通廊式貨架(jià)或駛入式貨架。貫(guàn)通式貨架可(kě)供叉車駛入通道存取貨物,適用於品(pǐn)種少,批量大類型的(de)貨物儲存。貫通式貨架除了靠近(jìn)通道的貨位,由(yóu)於叉車(chē)需要進入(rù)貨架內部存取貨物,通常單麵取貨建議不超(chāo)過7個貨位深度。為提高叉車運行速度,可根據實(shí)際需要選擇(zé)配置導向軌道,與貨位式貨架相比,貫(guàn)通式貨架的庫空間(jiān)利用率可提高30%以上,貫通式貨架廣泛應用於(yú)批發、冷(lěng)庫及食(shí)品、煙草行業(yè)。
基(jī)本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置(zhì)導(dǎo)向軌道。
貫通(tōng)式貨架在同樣(yàng)的空間內比通(tōng)常的托盤貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能(néng)力,因為取消位於各排(pái)貨架之間的巷道,將(jiāng)貨(huò)架合並在一起(qǐ),使(shǐ)同一層、同(tóng)一列(liè)的貨物互相接著(zhe),大限度地提高庫容利用率。
貫通式(shì)貨架廣泛應用於(yú) 用於(yú)大批量、少品種(zhǒng)的貨物存儲,這類貨物包裝統一、產品單一,如:食品、煙草、冷庫等庫房。
貨(huò)架組成(chéng)
立柱、斜撐(chēng)、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙(shuāng)牛腿(tuǐ)、掛板、單牛腿、護腳、導軌等(děng)組成
貨架特點:
1、在支撐導軌上,托盤按深(shēn)度方向存(cún)放,一個緊接著一個,這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同(tóng)一側進出,先存後取、後存先取,平衡重及前移式叉(chā)車可方便地(dì)駛入貨架中間存取貨物,無需占用多條通道。
3、這種貨架適用(yòng)存儲大批量、少品種的物品,貫通式貨架(駛入式貨架)的牛(niú)腿(tuǐ)及(jí)牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技(jì)術,具有承載能(néng)力強,外型美觀貨物。
4、貫(guàn)通式貨架全插接組裝式結(jié)構,柱片為裝配(pèi)式(shì)結構,山(shān)東倉庫貨(huò)架靠牆區域(yù)的貨架總深度一般(bān)好控製在5個托盤深度以內,中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內,以提高叉車存取的效率和可靠性(xìng)。
貫通式(shì)貨架(jià)係統的穩定性(xìng)是所(suǒ)有種類貨架中較為薄弱的,為此貨架不宜過(guò)高(gāo),一般在10m以內,另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集,適於儲存少品種大批量同類型貨物,貨物可從同一側存入(rù)取出,也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開(kāi)入巷道內存(cún)放托盤(pán)。
3、存取方式(shì)為先進後出或先進先出:從同一(yī)側進出為先進後(hòu)出,從(cóng)一側進另一側(cè)出為(wéi)先(xiān)進先出。
4、可以大幅度提(tí)高空間利用(yòng)率。
應用
貫通式貨架多(duō)用於乳業、飲料等食(shí)品行(háng)業,冷(lěng)庫中也較為多(duō)見。
貫通式(shì)貨架:是一種不以通道分割(gē),連續性的整體性貨架;貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品(pǐn)種單一,大批量(liàng)的貨(huò)物;與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右,倉庫利用空間率可提高30%以上,是存儲效率高的貨架。在支撐(chēng)導軌上(shàng),托(tuō)盤按深度方(fāng)向存放,一個緊接著一個。投資成本相對比較低,適用於橫向尺寸較大,品種較少,數量較多,常用來儲存大批相同類型貨物,由於其存儲密度大對地麵空間利用(yòng)率較高,常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間(jiān)成本較高的(de)倉庫(kù)。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架,都是(shì)采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨(huò)品沿(yán)深(shēn)度方向一個緊接一個存(cún)儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構(gòu)形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用(yòng),大大(dà)提高了倉(cāng)庫的空間、場地麵積利用率,但同(tóng)一作業通道(dào)內的貨品不能做到先進先出,適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨(huò)品存儲,如飲料、乳製品、煙草、低溫(wēn)冷(lěng)凍倉儲、標準規格的(de)家電(diàn)、化工、製衣等(děng)行業。據統計,駛入式貨(huò)架可以達到的存(cún)儲密度,空間(jiān)有效利用率多可提高到90%,場地麵積利用率可達60%以(yǐ)上!
貫通式貨架的優勢有(yǒu):
1、貨物存儲通道亦為叉(chā)車(chē)儲運(yùn)通道,是存儲密度較高的一種形式(shì)貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大,且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度,通廊貨架層數為三層貨物的常規方案(àn)計算,倉庫的有效存儲容量可增(zēng)加100以上,相比之下投資成本得到控製,效益顯著提升。從全(quán)局存(cún)儲成本計算,一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投(tóu)資成本。
4、貨物遵循先進後出原則(zé), 適(shì)用(yòng)大多數搬(bān)運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都(dōu)已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益,然而(ér)僅僅注意這一點是不夠的,我們需要注意(yì)的是如何(hé)的使用駛入式貨架(jià)。
使用貫(guàn)通式貨架需要注意的就是,在(zài)設計(jì)一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話(huà),那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究,比如說駛入式貨架可以在小(xiǎo)的空(kōng)間中(zhōng)實現的倉儲能力,那麽就可以(yǐ)選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時,要從一側進行裝貨和卸貨,這樣可以有效(xiào)的提高時(shí)間效益。
貫通(tōng)式貨架,是(shì)一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架,在支撐導軌(guǐ)上,托盤按深度方向存放,一個緊接一個,這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種(zhǒng)少、數量大的貨物存放,常用於存放大批同類型貨物(wù),對空間利用(yòng)較高,適合於食品(pǐn)行(háng)業、化工(gōng)行業、製衣行業、冷庫等(děng)存儲(chǔ)空間成本較(jiào)高(gāo)的場合,其單位場地的儲存成本相對較(jiào)低(dī)。
貫通式貨架按(àn)取貨方向可分為單向與(yǔ)雙向排列(liè),單向貨架總(zǒng)深度好控製在6個托(tuō)盤深度以內,雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內,以(yǐ)提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱,貨(huò)架不宜過高(gāo),通(tōng)常應控製在10米以內,且為(wéi)了加強整個貨架係統的穩定(dìng)性,除規格、選型要(yào)大一些外,還須加設拉固(gù)裝置。單托貨物(wù)不宜過大、過重,通常重(chóng)量控製在1500KG以內,托盤跨度不宜大(dà)於(yú)1.5米。常配叉車為前移式(shì)電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。
