山南貫通式貨（huò）架

貫通（tōng）式貨（huò）架

貫通式（shì）貨架又稱通廊式（shì）貨架或駛（shǐ）入式貨（huò）架。貫通（tōng）式貨架可供叉車駛入（rù）通道存取貨物，適用於品種少（shǎo），批（pī）量大類型的貨物儲存。貫通式（shì）貨架除了靠近通道（dào）的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單（dān）麵取貨（huò）建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式（shì）貨架相（xiàng）比，貫（guàn）通式貨架的庫空間利用率可提高（gāo）30%以上，貫通（tōng）式貨架廣泛應用於（yú）批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架（jià）可根據（jù）實際（jì）需要選擇配置導向軌道。
貫（guàn）通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多（duō）一倍的儲存能（néng）力，因為取消位於各排貨架之（zhī）間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物（wù）互相接著，大限度地提高（gāo）庫容利用（yòng）率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統（tǒng）一、產品單一，如（rú）：食品（pǐn）、煙草、冷（lěng）庫等庫房。
貨架組成
立柱（zhù）、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙（shuāng）牛腿、掛板、單牛腿（tuǐ）、護腳、導軌等組成
貨架特（tè）點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度（dù）存（cún）儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平（píng）衡重及前移式（shì）叉車可（kě）方便地駛入貨架（jià）中間存取（qǔ）貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批（pī）量、少品種的物品，貫通式（shì）貨（huò）架（駛入式貨（huò）架）的牛腿及（jí）牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀（guān）貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝（zhuāng）配式結構，山東倉庫貨（huò）架靠牆（qiáng）區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區（qū）域（yù）可兩邊（biān）進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取（qǔ）的效率和可靠性。
貫通（tōng）式（shì）貨（huò）架係統的穩定性是所有種類貨架中（zhōng）較（jiào）為薄（báo）弱的，為此貨（huò）架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統（tǒng）貨架排布密集（jí），適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛（shǐ）入式（shì）貨架也稱為通廊式（shì）貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可（kě）以（yǐ）開入巷道內存放托（tuō）盤。
3、存（cún）取方（fāng）式為先進（jìn）後出或先進（jìn）先出：從同一側進出為先進（jìn）後出，從一側進（jìn）另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間（jiān）利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳（rǔ）業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式（shì）貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適（shì）用於存放（fàng）品種單（dān）一，大批量的貨物；與托盤貨架相（xiàng）比、倉庫利用率可達到80%左右（yòu），倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支（zhī）撐導（dǎo）軌上，托盤按深（shēn）度方向存放，一個緊接著一個。投資（zī）成（chéng）本相對（duì）比較（jiào）低，適用於橫向尺寸較大，品種較少（shǎo），數量較多，常用來儲存大批（pī）相同類型貨物（wù），由於其存儲密度大（dà）對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食（shí）品、煙草等存儲空間（jiān）成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架（jià）、貫通式貨（huò）架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門（mén）式、托盤單元化貨品沿深度方向一個（gè）緊接一個（gè）存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這（zhè）種模（mó）具架結構形式可使叉車作業通（tōng）道和貨品存儲空間（jiān）共用，大大提高了倉庫的空間、場（chǎng）地麵積利（lì）用（yòng）率，但同一作業通道（dào）內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量（liàng）、少品種或作業通道（dào）內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如（rú）飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉（cāng）儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到（dào）90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨（huò）架的優勢有：　
1、貨（huò）物存儲通道亦為（wéi）叉（chā）車（chē）儲運通道，是存儲密度（dù）較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的（de）貨物存儲（chǔ）。
3、以普（pǔ）通叉車（chē）的提升高度，通（tōng）廊貨架層數為三層貨物（wù）的常規方（fāng）案計算，倉（cāng）庫的有效存儲容量可增加100以上，相比（bǐ）之下投資成（chéng）本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本（běn）計算，一般在（zài）三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進（jìn）後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都（dōu）已（yǐ）經知道（dào）如何使用駛入式貨架可以幫助企業提（tí）高經濟效益（yì），然而僅僅注意這一點是不（bú）夠的，我（wǒ）們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨（huò）架需（xū）要注意的就是，在（zài）設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對（duì）倉庫中所（suǒ）應用的係統特（tè）性（xìng）進行審查研究，比如說駛入式貨架可（kě）以在小的空（kōng）間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這（zhè）種（zhǒng）經濟的物流方案。
在（zài）使用貫通式貨架時，要從一側（cè）進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的（de）、連續性（xìng）的整棟貨（huò）架，在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放（fàng），一個（gè）緊接一（yī）個，這使得高密度存放成（chéng）為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放（fàng），常用於存（cún）放大批同類型貨（huò）物，對空間利用較高，適合於食品（pǐn）行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本（běn）相（xiàng）對較低。
貫通式貨架（jià）按取貨方（fāng）向可（kě）分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控（kòng）製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係（xì）統穩（wěn）定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的（de）穩定性，除規格、選型要大（dà）一些外，還（hái）須加設拉固裝置。單（dān）托貨物（wù）不宜過大、過重，通常重（chóng）量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平（píng）衡重電瓶叉車（chē）。