新（xīn）餘貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架（jià）

貫通式貨架又稱通廊（láng）式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可（kě）供叉車駛入通道存取貨物，適用於（yú）品種少（shǎo），批量大（dà）類型的貨物（wù）儲存。貫通式貨架除了靠近（jìn）通道（dào）的貨位（wèi），由於叉車需要進入貨架內部（bù）存取貨物，通常單麵取貨建議不超（chāo）過7個貨位（wèi）深（shēn）度。為提高叉（chā）車運行（háng）速度，可根據實際需要（yào）選擇配置導向軌道，與貨（huò）位式貨架（jià）相比，貫（guàn）通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨（huò）架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道（dào）。
貫通式貨架在同樣（yàng）的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一（yī）倍的儲存能（néng）力，因（yīn）為取消位於各排貨架之間的（de）巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同（tóng）一（yī）列的（de）貨物互相（xiàng）接著，大（dà）限（xiàn）度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於（yú） 用於大批量、少品（pǐn）種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等（děng）庫房。
貨架（jià）組成
立（lì）柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛（niú）腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨（huò）架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲（chǔ）成（chéng）為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式（shì）叉車可方（fāng）便地駛入貨架中間存取貨物（wù），無需占用多條通（tōng）道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及（jí）牛腿擱板（bǎn）均采（cǎi）用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨（huò）物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨（huò）架靠牆區域的（de）貨架總深（shēn）度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出（chū）的（de）貨架總深度一般好控製在10個托盤（pán）深（shēn）度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定（dìng）性是（shì）所（suǒ）有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架（jià）不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量（liàng）同類型貨（huò）物，貨物可從同一側（cè）存入取出，也可從一側存入另一側（cè）取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷（xiàng）道內存放托盤。
3、存取方（fāng）式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側（cè）出為先進（jìn）先出（chū）。
4、可以大幅度（dù）提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通（tōng）式貨架：是一種不以通道分割（gē），連續（xù）性的整體性貨架（jià）；貫通式貨架采用托盤存（cún）取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架（jià）相比、倉庫利用率可達到80%左右（yòu），倉庫利用空間（jiān）率可提高30%以（yǐ）上，是存儲效率高的貨（huò）架。在支撐導軌上，托盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接著一（yī）個。投資成本相對比較低（dī），適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲（chǔ）存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地（dì）麵（miàn）空間利（lì）用率較高，常用於冷庫、食品、煙草（cǎo）等存儲（chǔ）空間成本較高的倉庫。
構（gòu）成特點
倉儲式（shì）貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續（xù）方式連接（jiē）起來的多門式（shì）、托盤單元化貨品沿深度（dù）方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式（shì）可使叉車作業通道和貨（huò）品存儲空間共用，大大提高（gāo）了倉庫的空間、場地麵積利用（yòng）率，但同一（yī）作（zuò）業通道內的貨（huò）品不能做（zuò）到先進先出，適（shì）合於大批量、少品種或作業通道內的貨品（pǐn）一起流（liú）向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製（zhì）品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業（yè）。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密（mì）度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫（guàn）通式貨架的優勢有：　
1、貨物存（cún）儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形（xíng）式貨架。
2、通常（cháng）被用於品種較少（shǎo）但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨（huò）物存儲。
3、以普通叉（chā）車的提升（shēng）高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存（cún）儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所（suǒ）增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循（xún）先進後出原則, 適用（yòng）大多（duō）數搬運機（jī）械儲（chǔ）運作業（yè）。
使用方法
雖然我們都已經知道如何（hé）使用駛入式貨架可以幫助企業（yè）提高經濟效益，然而（ér）僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是（shì）如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個（gè）新的（de）倉庫或（huò）改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查（chá）研究，比如說駛入式（shì）貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這（zhè）種經濟的物流方案。
在使用貫（guàn）通式貨架時，要從（cóng）一側進行裝貨和卸貨，這（zhè）樣可以有效的提高時（shí）間效益。
貫通式貨（huò）架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向（xiàng）存放，一個緊接一（yī）個，這使（shǐ）得（dé）高密度存放成為（wéi）可能。駛入式貨架適（shì）用於（yú）品（pǐn）種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較（jiào）高，適合於食品行業、化工行業（yè）、製衣行業、冷庫等存儲空（kōng）間成（chéng）本較高的場合，其單位（wèi）場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按（àn）取貨方向可分為單向與雙（shuāng）向排列，單向貨架總（zǒng）深度好控製在6個托盤深度以（yǐ）內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提（tí）高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較（jiào）弱，貨（huò）架不宜過高，通常應控製在10米（mǐ）以內，且為（wéi）了（le）加（jiā）強整個貨架係統的穩（wěn）定性，除規格、選型要大一（yī）些（xiē）外，還須加設拉固裝置。單托貨（huò）物不（bú）宜過大（dà）、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨（kuà）度不宜大於1.5米。常配（pèi）叉車為前（qián）移式電瓶叉車（chē）或平衡重電瓶叉（chā）車。