鹽城貫通式貨架

貫（guàn）通（tōng）式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品（pǐn）種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠（kào）近通道的貨位（wèi），由（yóu）於（yú）叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超（chāo）過7個貨位深度。為提高叉（chā）車運行速度，可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌（guǐ）道，與貨位式（shì）貨架相比（bǐ），貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上（shàng），貫通式貨架廣泛（fàn）應用於批發、冷庫及食品、煙草行業（yè）。

基本信息
貫通式貨架可根（gēn）據實（shí）際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多（duō）一倍的儲（chǔ）存能力，因為（wéi）取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層（céng）、同一列的貨物互相（xiàng）接（jiē）著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用（yòng）於 用於大批量、少品種的貨（huò）物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷（lěng）庫等（děng）庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂（dǐng）拉、頂（dǐng）橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿（tuǐ）、護腳、導（dǎo）軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌（guǐ）上，托盤（pán）按深（shēn）度（dù）方向存放，一個緊接著一個（gè），這（zhè）使得高密度存儲成為可能（néng）。
2、貨（huò）物存取從貨架同一側進出（chū），先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛（shǐ）入貨架中間存取貨物，無需占（zhàn）用多（duō）條通道。
3、這種貨架適用存儲（chǔ）大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛（niú）腿及牛腿擱板均（jun1）采用整體衝（chōng）壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨（huò）物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構（gòu），柱片為裝配式結構，山東（dōng）倉庫貨架靠牆區域的貨架總深（shēn）度一（yī）般好控製在5個托盤深度以內，中（zhōng）間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通（tōng）式貨架係統的穩（wěn）定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不（bú）宜過高，一般在10m以內，另外係統中還（hái）需加設（shè）拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨（huò）物可從同一側存入取出，也可從（cóng）一側存入另一側取出.
1、駛入式（shì）貨架也稱為通廊式貨架或（huò）者貫通式貨架。
2、叉（chā）車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側（cè）進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出（chū）。
4、可以大（dà）幅度提高（gāo）空間利用率（lǜ）。
應用
貫通式貨（huò）架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也（yě）較為多見。
貫通式貨架：是一種不（bú）以通道分割，連續性（xìng）的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種（zhǒng）單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比（bǐ）、倉庫利用率可達到80%左（zuǒ）右，倉庫利用空間（jiān）率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按（àn）深度方向存放，一個緊接著一個。投資（zī）成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量（liàng）較多，常用來儲存（cún）大批相同類型貨物，由於其存儲密度（dù）大對地麵空間利用率較（jiào）高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特（tè）點
倉儲式貨架、貫通（tōng）式貨架（jià），都是采用格構式立柱邊續方式連接起來（lái）的（de）多（duō）門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結（jié）構形式。這種模具架結構形式可使（shǐ）叉車作業通道和貨品存儲空間共用（yòng），大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作（zuò）業通道內的貨（huò）品不能做到先進先（xiān）出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨（huò）品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據（jù）統計，駛入式貨（huò）架可以達到的（de）存儲密度（dù），空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達（dá）60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道（dào），是存儲密度較（jiào）高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物（wù）揀選（xuǎn）要求（qiú）不高的貨（huò）物存儲。
3、以（yǐ）普通叉（chā）車的提升高度，通（tōng）廊（láng）貨架層數為三層貨物的（de）常規方案計算，倉庫的有效存儲容量（liàng）可增加100以（yǐ）上，相比之下投資成本得到控（kòng）製，效益顯著提（tí）升。從全局存（cún）儲成本計算（suàn），一般（bān）在三（sān）年內所增加（jiā）存儲容量效益即可抵（dǐ）銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多（duō）數（shù）搬運（yùn）機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已（yǐ）經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提（tí）高經濟效益，然而僅僅注意這一（yī）點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就（jiù）是，在設計一個新的倉庫或改造一（yī）個現（xiàn）有（yǒu）的倉庫（kù）的話，那麽就要對倉庫中（zhōng）所應用的係統（tǒng）特性進行審（shěn）查研究，比如說駛入式貨架可以在小的（de）空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使（shǐ）用（yòng）貫通式貨架時，要從一側（cè）進行裝貨和卸貨，這樣可以（yǐ）有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道（dào）分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方（fāng）向存放（fàng），一個緊接一個，這使得高密度存放（fàng）成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的（de）貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間（jiān）利用較高，適合於食品行（háng）業、化工行業、製衣（yī）行業、冷庫等存儲空（kōng）間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較（jiào）低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排（pái）列，單向貨架（jià）總（zǒng）深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨（huò）架區域總深度好控製在12個（gè）托盤深度（dù）以內，以提高叉車存取的效率和可（kě）靠性。此（cǐ）類（lèi）倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整（zhěng）個貨架係統的穩定性，除規格、選（xuǎn）型要大一些外，還須加設拉（lā）固裝置。單托（tuō）貨物不宜過大、過重，通（tōng）常重量控製在1500KG以（yǐ）內，托盤跨（kuà）度不宜大於1.5米。常配叉車為前（qián）移式電（diàn）瓶叉車或平衡重（chóng）電瓶叉車。