周口貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或（huò）駛入式貨架。貫通（tōng）式貨架（jià）可供叉車駛入通道存（cún）取貨物，適用於品種少（shǎo），批（pī）量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車（chē）需要進（jìn）入貨架內部存取貨物，通（tōng）常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速（sù）度，可根據實際需要選擇配置導向軌（guǐ）道，與貨位式貨架相比，貫（guàn）通式貨架的庫空（kōng）間利用率可提高30%以（yǐ）上（shàng），貫通式貨架廣泛應用於批（pī）發、冷庫及食品（pǐn）、煙草行（háng）業。

基本信息
貫通式貨架可（kě）根據實際需要選擇配置導向（xiàng）軌道。
貫通式貨架（jià）在同（tóng）樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的（de）儲存能（néng）力，因為取消（xiāo）位於各排貨（huò）架之間的巷道，將貨架合並在一起（qǐ），使同一層、同一列的貨物（wù）互（hù）相接著，大限（xiàn）度地提高（gāo）庫容利用率（lǜ）。
貫通式貨架廣（guǎng）泛應用於 用於大批量、少品種（zhǒng）的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫（kù）等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫（héng）撐、背拉、頂拉、頂橫梁（liáng）、隔撐（chēng）、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在（zài）支撐導（dǎo）軌（guǐ）上，托盤按（àn）深（shēn）度方向存放，一個緊接著一（yī）個，這使（shǐ）得高密度存（cún）儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存（cún）取（qǔ）貨物，無需占用（yòng）多條通道。
3、這種貨架適（shì）用存（cún）儲大批量、少品種的物品（pǐn），貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載（zǎi）能力強，外型美觀貨（huò）物。
4、貫通（tōng）式貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱（zhù）片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的（de）貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間（jiān）區域可兩（liǎng）邊進出的貨架總深度（dù）一般（bān）好控製在10個（gè）托盤深度以內，以提高（gāo）叉車存取的效率和可靠性（xìng）。
貫通式貨（huò）架（jià）係統的穩定性是所（suǒ）有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架（jià）不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設（shè）拉固裝置。此種（zhǒng）係統貨架排布密集，適於儲存（cún）少品種大批量（liàng）同類（lèi）型（xíng）貨物，貨物可從同（tóng）一側存入取出，也（yě）可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨（huò）架或者貫通式貨架（jià）。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為（wéi）先進後出或先進（jìn）先出（chū）：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出（chū）為先進先出。
4、可以大幅度提高（gāo）空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不（bú）以通道分（fèn）割，連續性的整體性貨架；貫（guàn）通式貨架采用托盤（pán）存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫（kù）利用率可達（dá）到80%左右，倉庫（kù）利用（yòng）空間（jiān）率可提（tí）高30%以上，是存儲效率高（gāo）的貨（huò）架。在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於（yú）橫向尺寸較大，品種較少，數量較多（duō），常用來儲存大批相同類型貨（huò）物，由於其存（cún）儲密度大（dà）對地麵空（kōng）間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高（gāo）的（de）倉庫。
構成特點
倉儲式（shì）貨架、貫通（tōng）式貨架，都是采用格構式立柱邊續（xù）方式連接（jiē）起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這（zhè）種模（mó）具架結構形式可使叉車作業通（tōng）道和貨（huò）品存儲空間共用，大大提高了倉庫（kù）的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的（de）貨品不（bú）能做到先進先出，適（shì）合於（yú）大批量、少品種或作業通道內（nèi）的（de）貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家（jiā）電、化工、製衣等行業。據統計（jì），駛入式貨架可以（yǐ）達到的存儲密度（dù），空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨（huò）物存儲通道亦（yì）為叉車儲（chǔ）運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀（jiǎn）選要求不（bú）高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升（shēng）高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的（de）有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大（dà）多數搬運機械儲運作（zuò）業。
使用方法
雖然我們都已經知（zhī）道如何使用駛入（rù）式貨架可以幫助（zhù）企（qǐ）業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需（xū）要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一（yī）個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間（jiān）中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇（zé）這種經（jīng）濟的物流方（fāng）案。
在使（shǐ）用貫通式貨架時，要從一側進行裝（zhuāng）貨和卸（xiè）貨，這樣可以有效的提高時間效（xiào）益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續（xù）性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊（jǐn）接（jiē）一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量（liàng）大的貨物存放，常用於存放大批（pī）同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行（háng）業、冷庫等存儲空間成本較高的場合（hé），其單位場（chǎng）地的（de）儲（chǔ）存成本相對（duì）較低。
貫通式貨架按（àn）取貨方向可（kě）分為單向與雙向排列，單向貨架（jià）總深度好控製在6個托盤深度以（yǐ）內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨（huò）架係統（tǒng）的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜（yí）大於1.5米。常配叉車（chē）為前移式電瓶叉車或平衡（héng）重電瓶叉車。