株洲（zhōu）貫通式（shì）貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架（jià）可供叉（chā）車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位（wèi），由於叉車需要進（jìn）入貨架內部存取貨（huò）物（wù），通常單麵取貨建議不超過（guò）7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道（dào），與貨位式貨（huò）架相比，貫通式（shì）貨架的（de）庫（kù）空（kōng）間利用（yòng）率可（kě）提高30%以（yǐ）上，貫通式貨（huò）架廣泛應用於批發（fā）、冷庫及（jí）食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通（tōng）式貨架在同樣的（de）空間內比通常的托盤貨架（jià）幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道（dào），將貨架合並在一起，使同（tóng）一層、同一（yī）列的貨物互（hù）相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用（yòng）於 用（yòng）於大（dà）批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品（pǐn）單一，如：食品（pǐn）、煙草（cǎo）、冷（lěng）庫（kù）等（děng）庫房。
貨架（jià）組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉（lā）、頂橫（héng）梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛（niú）腿、護腳、導軌（guǐ）等（děng）組成
貨架特點：
1、在（zài）支（zhī）撐導軌上，托盤按（àn）深度方向存放，一個（gè）緊接（jiē）著一個，這使得（dé）高（gāo）密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一（yī）側進出，先存後取、後存先（xiān）取，平衡重及前移式叉車可方便（biàn）地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道（dào）。
3、這種貨架適用存（cún）儲大批量、少品種的物品，貫通式（shì）貨架（jià）（駛（shǐ）入式貨（huò）架）的（de）牛腿及（jí）牛腿（tuǐ）擱板均采（cǎi）用整體衝壓/滾壓技術，具有承（chéng）載能力強，外（wài）型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架（jià）靠牆區域的貨架總深度一般好控（kòng）製在5個托盤深度以（yǐ）內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製（zhì）在10個托盤（pán）深度以內，以提高叉車（chē）存取的（de）效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨（huò）架不宜過高，一般在10m以內，另外係（xì）統中還需加設拉（lā）固裝置。此種係（xì）統貨架排布密集，適於儲存少品（pǐn）種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出（chū），也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放（fàng）托盤。
3、存取方式為先（xiān）進（jìn）後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側（cè）進另一側出為先進（jìn）先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業（yè）、飲料等食品行業，冷庫中也較（jiào）為多見（jiàn）。
貫通（tōng）式（shì）貨架：是（shì）一種不以通道分（fèn）割，連續性的整體（tǐ）性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模（mó）式（shì）、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用（yòng）率可達到80%左右，倉庫（kù）利用空間率可提高30%以上（shàng），是存儲效率高（gāo）的貨架（jià）。在支（zhī）撐導軌上（shàng），托盤按深（shēn）度方向存放，一個緊接著一個。投資（zī）成本相對比較低，適（shì）用於橫向尺寸較（jiào）大，品種較少，數量較（jiào）多，常用來儲存大批相同類型貨物（wù），由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食（shí）品、煙草等存儲空間（jiān）成本較高的倉庫。
構成（chéng）特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式（shì）立柱邊續方式連接起來（lái）的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結（jié）構（gòu）形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和（hé）貨品存（cún）儲空間共用，大大提高了倉庫的空（kōng）間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進（jìn）先出，適合於（yú）大批量、少（shǎo）品種（zhǒng）或作（zuò）業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨（huò）品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準（zhǔn）規格的家電、化工、製衣等（děng）行業。據統（tǒng）計，駛（shǐ）入（rù）式貨架可以達到的存儲密度，空間有效（xiào）利用率多可提（tí）高到90%，場地麵積利用率（lǜ）可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有（yǒu）：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通（tōng）常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉（chā）車的提升高度，通廊貨架層數（shù）為三層貨物的常規方案（àn）計算，倉庫的（de）有效存儲容量可增加（jiā）100以上，相比之下投資（zī）成本得（dé）到控製（zhì），效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在（zài）三年內所增加存儲容量（liàng）效（xiào）益即可抵銷投資成本。
4、貨（huò）物遵循先進後出原則, 適用（yòng）大多（duō）數搬運機械儲運作業（yè）。
使用（yòng）方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企（qǐ）業提高經濟效益，然（rán）而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要（yào）注意的是如何（hé）的使用駛入式貨架。
使用（yòng）貫通式貨架需要注意的（de）就是，在設計一（yī）個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的（de）話，那麽（me）就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力（lì），那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝（zhuāng）貨和卸貨，這樣可以（yǐ）有（yǒu）效的提高時間效益。
貫通（tōng）式（shì）貨架，是（shì）一種不以（yǐ）通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這（zhè）使得高（gāo）密度（dù）存放成為可（kě）能。駛入（rù）式貨架適用於品種（zhǒng）少（shǎo）、數量大的貨物存放，常用於存（cún）放大批同類（lèi）型貨物，對空間（jiān）利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高（gāo）的場合，其（qí）單位場地（dì）的儲存成本相對較低。
貫通式貨架（jià）按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向（xiàng）貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好（hǎo）控製在12個托盤深度以內，以（yǐ）提高（gāo）叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲（chǔ）係統穩定性（xìng）較弱（ruò），貨架不宜過高，通常應（yīng）控製在10米以內，且為（wéi）了加強整個貨架係統的穩（wěn）定性，除規格（gé）、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重（chóng）量控（kòng）製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。