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現代物流（liú）倉儲中，倉儲貨架形成了許（xǔ）多的類型，它們有不一樣的構（gòu）架裝備，形成了不一樣的存（cún）儲貨品的形式。或裝貨多，或承載能力強、或自動化程度高、或（huò）具有（yǒu）多種功用與一身。這其間，穿梭式貨架在幾年來，深受需求者的期待，倉儲貨架廠（chǎng）家自身具有的特征構成，讓其在工作中比較別的（de）一般的倉（cāng）儲貨架，具（jù）有（yǒu）許多（duō）個優勢特色（sè）。
但（dàn）相對而言，也存（cún）在（zài）著一些（xiē）缺陷與缺（quē）乏。如何提升庫房利用率，做作業效率，降低企業運營成本，已經成（chéng）為企業戰略思考的關鍵問題，也是棘手問（wèn）題，表示，企業（yè）采購之前需考慮所采（cǎi）購的貨架的特（tè）點是否符合自己倉庫的需要。
例如橫梁式貨架比貫通式貨架節省倉庫空間，山東貨架倉庫空間利用率（lǜ）搞存取方式上（shàng）上可先進先出（chū），但存取密度上沒有後者好。已（yǐ）經成為企業戰略思考的關鍵問題（tí），也是棘手問題，表示，企業采購之前需考慮所采購的貨架的特點是否符合自己倉庫的需（xū）要。例如橫梁式貨架比貫通式貨架節省（shěng）倉庫空間，倉（cāng）庫空間利用率搞存取（qǔ）方式（shì）上上可先進先出，但存取密度上沒有後者好。
柱（zhù）片（piàn）為裝配式結構，靠牆區域的貨架總深度一般控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深（shēn）度一般控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
