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窄巷道貨架,是倉儲貨架的一種,因其貨架係統的叉車搬運通道相比之下較為狹窄,故名窄巷道或窄(zhǎi)通道貨架(jià)。
貨架使用原理
貨架係統主體為橫梁式貨架係統,區別在於貨架底部(bù)地麵上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常(cháng)規采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的(de)“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿(yán)既定導軌滑行。貨架係統的堆(duī)垛通道寬度稍大於托盤貨物的寬度(dù),高(gāo)密度的存儲需求得以實(shí)現。同時繼承了橫梁式(shì)貨架係統的所有優點,貨架係統所收納的所有物料均具備100的可選性,叉車可隨時存儲任一托盤貨物。快速的存(cún)儲效率,非(fēi)常高的存(cún)儲密度,對於(yú)適合采用窄巷道貨架係統(tǒng)的存儲(chǔ)與物流中心來說(shuō),帶(dài)來(lái)的是顯著的生產(chǎn)效率與(yǔ)成本效(xiào)益。
貨架(jià)適用範圍
如(rú)果存(cún)儲或物流中心具有下述(shù)幾點特征就可以考慮選擇窄巷(xiàng)道貨架係統:
1、存儲的貨物量大,貨物進出較為頻(pín)繁且對貨物有較(jiào)高的揀選要(yào)求;
2、存儲與物流中心急需增加儲位數量或(huò)要求(qiú)具有的存儲量;
3、物流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨(jìng)高較高,大(dà)於8M以上;
5、叉車可選用(yòng)獨立的倉儲叉車,不計劃使(shǐ)用倉儲叉車駛(shǐ)出室外執行其它任務。
貨(huò)架特點
窄巷式(shì)貨架的特點就是通道比一般的橫梁(liáng)式窄得多,山東倉庫貨架大概在1600mm-2000mm左右(yòu),大大的提(tí)高了(le)倉庫的空間(jiān)利用率,窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡;這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛(duǒ)車這也是它的另一個特色,由於通道比較窄,這就(jiù)對開叉車的師(shī)傅(fù)的(de)技(jì)術有要(yào)求,駕(jià)駛技術(shù)要比較嫻熟,平時(shí)工作要細心謹慎(shèn)。
其次,窄巷式貨架安裝後有高約200MM的導軌做為叉車的引導係統(tǒng),減少叉車司機因人為因素對貨架(jià)產生的危險,相對於駛入式(shì)對司機的(de)要求要低一些。
