百色閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓（lóu）貨架係（xì）統，通（tōng）常利用中型擱板式貨架或重（chóng）型擱板式貨架作為主體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋（zhá）型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場（chǎng）地或貨架上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小件貨物（wù），適（shì）於多品種大（dà）批量或多品種小批量貨物（wù），人工存取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至（zhì）二樓（lóu）、三樓，再由輕型小（xiǎo）車或（huò）液（yè）壓托盤車送（sòng）至某一位置。

介紹（shào）
貨架近幾年多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它（tā）具有承載能力強、整體性好、承載（zǎi）均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖（suǒ）定等優勢.有（yǒu）多種類型可（kě）選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較（jiào）為方（fāng）便。單元貨架每層載重量通常在（zài）500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各（gè）種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較（jiào）多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架和（hé）重型閣樓貨架（jià）。

中型閣（gé）樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用樓板，樓（lóu）板采用互扣式（shì）結構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔（kǒng）、再根據客戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連接橫梁片（piàn）采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立（lì）柱型材。橫梁（liáng）采用冷（lěng）軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料（liào），焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就（jiù）可以形成半成品了。

所有貨架（jià）部件在生產後（hòu），需進行一道拋丸機拋丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充（chōng）分利用（yòng）倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪設貨（huò）架專用樓板，與花紋鋼（gāng）板或剛格（gé）柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平（píng）整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計（jì）美觀，結構大方（fāng）。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方（fāng）法

閣樓式貨架（jià）的（de）安裝方法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架做樓麵支撐（chēng），將（jiāng）倉庫（kù）分為上（shàng）下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓（lóu）式貨（huò）架的製作與安裝非常的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用（yòng）方（fāng）便，是大中小企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣（gé）樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了（le）空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量（liàng）較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型（xíng）鋼（gāng）結構相比（bǐ），由於底樓貨（huò）架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成（chéng）本低、空間利（lì）用（yòng）率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使（shǐ）用（yòng）要求。貨物上下樓層可選擇叉車（chē）、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用（yòng）小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁（liáng）可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經（jīng）濟合理的H型鋼及薩（sà）克（kè）森公司開發的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用（yòng）薩克森專用特殊C型冷彎（wān）成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性固定（dìng），整個平台結構整體性強，可以根據實際需（xū）要選擇不同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根（gēn）據需要配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人（rén）工存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用空間，節約庫房（fáng）麵積。根（gēn）據實際場地和具體要求，可設計（jì）成（chéng）單層或多層閣樓，一（yī）般為2-3層。特別適用（yòng）於汽（qì）配（pèi）、電子器件等（děng）企業係列產品（pǐn）的分類保存，承載≤500kg/層

發展（zhǎn）史

貨架自主出口始於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業（yè）增長（zhǎng）發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並（bìng）不大，閣（gé）樓式貨架市場總值約（yuē）為10億元。

2007年，總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持（chí）平，因鋼（gāng）材價格因素（sù），貨架產值（zhí）增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家貨（huò）架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年（nián），鋼材（cái）價格與（yǔ）09年相比，增（zēng）長1.5%，各地大型（xíng）企業為實現貨物的現代化（huà）倉（cāng）儲（chǔ），都大力推薦自（zì）動化。北京、南（nán）京增（zēng）加更（gèng）多（duō）新起（qǐ）企業；