寶雞閣（gé）樓貨（huò）架

濟南水務集團貨架展示（shì）圖 

 陝西汽車4S店（diàn）貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式（shì）貨架或重型擱（gē）板式貨架（jià）作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵（miàn）板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓（lóu）板（bǎn）。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加存儲空（kōng）間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通（tōng）常由叉車、液壓升（shēng）降台（tái）或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由輕型（xíng）小車或液壓托盤車送至（zhì）某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能（néng）力強、整體（tǐ）性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可（kě）選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方（fāng）便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間（jiān）距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作（zuò）人員操作的便（biàn）利性。樓層設計根據各種安（ān）裝情況定製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣（gé）樓（lóu）貨架係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較（jiào）多（duō）應用。生產（chǎn）工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架（jià）立柱。貨架樓板（bǎn）采用閣（gé）樓貨（huò）架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁（liáng）。中型（xíng）閣樓貨架立（lì）柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連（lián）接橫梁片采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架（jià）立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用（yòng）冷軋p型閉口梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根（gēn）據客戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品了。所有貨（huò）架（jià）部件在（zài）生產後，需進行一道拋（pāo）丸（wán）機拋丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高（gāo）度，充分利用（yòng）倉（cāng）儲高度，地利用（yòng）倉儲（chǔ）空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛格柵相比（bǐ）層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓貨架充分考（kǎo）慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架（jià）的安（ān）裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵（miàn）支撐（chēng），將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大（dà）的情（qíng）況。閣樓式貨架的（de）製作與安裝非常的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選（xuǎn）用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適（shì）用（yòng）於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲（chǔ）貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多（duō）在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適（shì）用於大中型倉庫。

結構閣樓（lóu）式貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨（huò）架本身起到上麵樓（lóu）層的支撐作（zuò）用，具有成本低（dī）、空間利用率高的優點。閣樓式（shì）貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光（guāng）照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升（shēng）降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通（tōng）常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常（cháng）承載能力在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的（de）圓管;主次（cì）梁可以根（gēn）據承載需要選擇目前在鋼結構工（gōng）程（chéng）中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣（gé）樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構整（zhěng）體性強（qiáng），可（kě）以根據實際需要選擇不同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分（fèn）利用空（kōng）間，節約庫房麵積。根（gēn）據實際場地和具（jù）體要求，可設計成單層或多層閣（gé）樓（lóu），一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品（pǐn）的分類（lèi）保存，承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前（qián）主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總（zǒng）值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年（nián）持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受（shòu）08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因（yīn）素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京（jīng）、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；