包頭貫通式（shì）貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨（huò）架可供叉車（chē）駛入通道存取貨物，適用（yòng）於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通（tōng）道的貨位，由於叉車需要進（jìn）入貨架內部存取貨物，通常單麵（miàn）取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要（yào）選擇配置（zhì）導向軌道，與貨位式貨架（jià）相比，貫通式貨（huò）架的庫（kù）空間利用率可（kě）提高30%以上（shàng），貫通式貨（huò）架廣泛應用於批（pī）發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通（tōng）式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的（de）托盤貨架幾乎多（duō）一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合（hé）並在（zài）一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣（guǎng）泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲（chǔ），這類貨物包裝（zhuāng）統一（yī）、產品（pǐn）單一，如：食品（pǐn）、煙草、冷庫（kù）等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度（dù）存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側（cè）進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉（chā）車可方便地駛入貨架中（zhōng）間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少（shǎo）品（pǐn）種的物品，貫通式貨（huò）架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術（shù），具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式（shì）貨架全插接組裝式（shì）結構，柱片為裝配式結構，山東（dōng）倉庫貨架靠牆（qiáng）區域的貨（huò）架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一（yī）般好控製在10個托盤（pán）深度以內，以提高叉車存取的（de）效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的（de），為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從（cóng）一側（cè）存入另一側取出.
1、駛入式貨架也（yě）稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從（cóng）一側進另一側出為先進先（xiān）出。
4、可以大（dà）幅度提高空間利（lì）用率。
應用
貫通式貨（huò）架多用於乳業、飲料（liào）等食品行業，冷庫中也（yě）較為多見。
貫通（tōng）式貨架：是一種不以通道（dào）分割，連（lián）續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量（liàng）的貨（huò）物；與托盤貨架相比（bǐ）、倉庫利用（yòng）率可達到80%左右，倉（cāng）庫利用空間率可提高30%以上，是存儲（chǔ）效（xiào）率高的貨架。在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊（jǐn）接著一個。投資（zī）成本相（xiàng）對比較低（dī），適用於橫向尺寸較大（dà），品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度（dù）大對（duì）地麵空間利用率較高，常用於冷（lěng）庫、食品（pǐn）、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都（dōu）是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化（huà）貨品沿深度方向一個（gè）緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品（pǐn）存（cún）儲空間共用，大大提高了（le）倉庫的空間、場（chǎng）地麵積（jī）利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到（dào）先進（jìn）先出，適（shì）合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向（xiàng）同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳（rǔ）製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標（biāo）準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提（tí）高到90%，場地麵積利用率可達60%以上（shàng）!
貫通式貨（huò）架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道（dào），是存儲密度（dù）較高的（de）一種形式（shì）貨架。
2、通常被用於品種（zhǒng）較少但批量大，且對貨物揀選（xuǎn）要求不高（gāo）的貨物存（cún）儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫（kù）的有效存儲容量可增加100以上（shàng），相比（bǐ）之下投資成本得到控製，效益顯（xiǎn）著提升。從全局存儲（chǔ）成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效（xiào）益即可抵銷投（tóu）資成（chéng）本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大（dà）多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已（yǐ）經知道（dào）如（rú）何使（shǐ）用（yòng）駛入式貨架可以幫（bāng）助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點（diǎn）是不夠的，我們需（xū）要注意的是如何的（de）使用駛入式貨架。
使（shǐ）用貫通式貨架需要注意的（de）就是，在設（shè）計一個新的倉庫或改造一個（gè）現有的倉庫的話，那麽（me）就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨（huò）架可以（yǐ）在小（xiǎo）的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟（jì）的物流方（fāng）案（àn）。
在使用貫通（tōng）式貨架時，要從一側進行（háng）裝貨和卸（xiè）貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不（bú）以通道分割的、連（lián）續（xù）性的整棟貨（huò）架，在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度（dù）存放成為（wéi）可（kě）能。駛入式（shì）貨架適用於品種少、數（shù）量大的貨（huò）物存放，常用於（yú）存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合（hé）於食品行業、化工行業（yè）、製衣行（háng）業、冷庫等存儲空（kōng）間成本較高的場合，其單（dān）位場地（dì）的儲存成本（běn）相對較低。
貫通式貨架（jià）按取貨方向可分為單向與（yǔ）雙向排列（liè），單向（xiàng）貨架總深度好控製在6個（gè）托盤深度（dù）以內，雙向貨（huò）架區域（yù）總深（shēn）度好控製（zhì）在12個托盤深度以內，以提高（gāo）叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製（zhì）在10米以內（nèi），且（qiě）為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選（xuǎn）型要大一些外（wài），還須加設拉（lā）固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前（qián）移式電瓶叉車（chē）或平衡重電瓶叉車。