北海閣（gé）樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖（tú） 

 陝西汽車4S店貨架（jià）使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板（bǎn）式貨架或重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋（zhá）型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已（yǐ）有的工作場地或貨架上（shàng）建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二（èr）、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及（jí）中小件貨物，適於（yú）多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物（wù）.貨物（wù）通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位（wèi）置。

介紹貨（huò）架近幾年多（duō）使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取（qǔ）、管理均較為方（fāng）便。

單元貨架（jià）每層載重（chóng）量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為（wéi）2m左右，充分考慮工作人員操作（zuò）的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編（biān）輯閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架（jià）專用（yòng）樓板，樓板（bǎn）采用（yòng）互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁（liáng）。中型閣（gé）樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平（píng）、自動軋機軋製、衝床（chuáng）衝孔、再根據（jù）客戶指定高度切斷而（ér）成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷彎行業專為貨（huò）架（jià）生產的標準產品（pǐn）。購回後根據客（kè）戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就（jiù）可以形成（chéng）半成品（pǐn）了。所有貨架（jià）部件在生產後（hòu），需進行（háng）一（yī）道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比層載能（néng）力強、整體性（xìng）好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易（yì）鎖定等特（tè）點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化（huà）物流，設計美觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種類型物品。

安（ān）裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架是用貨（huò）架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的（de）一種貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等（děng）。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較小，人工存取，儲（chǔ）貨量大的情況。閣樓式貨架的製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便（biàn），是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的（de）產品，倉儲貨架（jià）廠家易於分類，取貨方便（biàn），快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地（dì）空間，大大減（jiǎn）少了空（kōng）間的浪費，其（qí）它規格可以訂作（zuò），此貨架在（zài）物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架（jià）整體結構為拚（pīn）裝式，無（wú）須（xū）現場焊接（jiē），整體美觀（guān）、大方。與混凝土結構或（huò）型鋼（gāng）結構相比，由於底（dǐ）樓貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支撐（chēng）作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平（píng）板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用（yòng）要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用（yòng）小型手推車完成（chéng）。

閣樓式（shì）貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力（lì）強、用鋼量（liàng）少（shǎo）的圓管;主次梁可（kě）以（yǐ）根（gēn）據承載需要選擇目前（qián）在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強（qiáng），可以根據實際（jì）需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係（xì）統。

閣（gé）樓（lóu）式貨架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單（dān）層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器件（jiàn）等企業係列產品的（de）分類（lèi）保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代（dài）理。2005年，閣樓式貨架產值約3億（yì）元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架（jià）行業增長發展。2006年（nián），閣（gé）樓式貨架產量比2005年（nián）增（zēng）幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總（zǒng）值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸（dūn），產（chǎn）值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架（jià）產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受（shòu）08年經濟（jì）危機影響（xiǎng），較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣東、北京（jīng）、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產（chǎn）值將達（dá）到新高；2011年（nián），鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨（huò）物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更多（duō）新起企（qǐ）業；