北京窄巷道（dào）貨（huò）架（jià）

窄巷道貨架 

窄巷道（dào）貨架，是倉儲貨（huò）架的一種（zhǒng），因其貨架係統的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨（huò）架。

貨架使用原理

貨架係統主體為橫梁（liáng）式貨架係統，區（qū）別在於（yú）貨架底部地麵上加裝“三向堆垛（duǒ）叉車”的行（háng）動導軌。導軌常規采用不等邊角鋼（gāng）。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車（chē）沿既定（dìng）導軌滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍（shāo）大於托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求（qiú）得以實現。同時繼承了橫梁式貨架係統的所有優點，貨架係統所收納的所（suǒ）有物料均具備100的可選性，叉車可隨時存儲任一托盤（pán）貨物。快速的（de）存儲效率，非常高的存儲密度，對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲（chǔ）與物流中心來說，帶來的（de）是顯著（zhe）的生產效率（lǜ）與成本效（xiào）益。

貨架適用範圍（wéi）
如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架係統：
1、存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁且（qiě）對（duì）貨物有較高的揀（jiǎn）選要求；
2、存儲與物流中心急（jí）需（xū）增加儲位數（shù）量或要求具有的存儲量；
3、物流效率要求（qiú）有較高水平。
4、倉庫可用（yòng）淨高較高,大於8M以上；
5、叉車可選用獨立的倉儲（chǔ）叉車,不計劃使（shǐ）用倉儲叉車駛出室（shì）外執行其它任（rèn）務。
貨架特點
窄巷（xiàng）式（shì）貨（huò）架的特點就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，濟南輕型貨（huò）架大大的提高了倉庫的空（kōng）間利用率，窄巷道貨（huò）架被（bèi）很多企業（yè）倉庫所喜歡；這款貨架需要配（pèi）置專門的叉車---三向堆（duī）垛（duǒ）車這也是（shì）它的另一個特色，由於通道比較窄，這就對開叉車的師（shī）傅的技術有要求，駕駛技術要（yào）比較嫻熟，平時工作要細心謹慎。
其次，窄巷式貨架安裝後有高約200MM的導軌做為叉（chā）車的引導係統，減少叉車司機因（yīn）人為因素對貨架產（chǎn）生的危險，相對於（yú）駛入（rù）式對司機（jī）的要求要低一些。