濱州閣樓式貨架

閣樓式貨架（jià） 

閣（gé）樓貨架係統，通常利用中型（xíng）擱板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為主體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵板（bǎn）通常選（xuǎn）用冷軋型鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板。

閣樓式貨（huò）架係統是在已有的工作場地或貨架上（shàng）建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間，可（kě）做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多（duō）品種大批量或多品（pǐn）種（zhǒng）小（xiǎo）批（pī）量貨物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車（chē）或液壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用（yòng）冷軋（zhá）型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體（tǐ）性好、承載均勻性好、精（jīng）度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可（kě）選，並且易匹配照（zhào）明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作（zuò）人員操作的便利性（xìng）。
樓層設計（jì）根據各（gè）種安裝情況定製（zhì），可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係（xì）統在汽車零部（bù）件領域、汽車4S店、輕工、電子等行（háng）業有較多（duō）應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中（zhōng）型閣（gé）樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用（yòng）互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣（gé）樓貨架（jià）立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機（jī）軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立（lì）柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下（xià）料，焊接貨架（jià）連接專用（yòng）柱抓（zhuā），打磨就（jiù）可以形成半成品了。

所有貨（huò）架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵（miàn）噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提（tí）升貨架高度，充分（fèn）利用倉儲（chǔ）高度（dù），利用倉儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載（zǎi）均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實（shí）地靈活設（shè）計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類（lèi）型物品。

安裝方法

閣樓（lóu）式（shì）貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取（qǔ），儲貨量（liàng）大（dà）的情（qíng）況。

閣樓式貨架的製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格（gé）可以（yǐ）訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產（chǎn）品，易於分類（lèi），取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節（jiē）約場地（dì）空（kōng）間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂（dìng）作，此貨架在物流（liú），工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體（tǐ）美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身（shēn）起到上麵樓層的支撐作用（yòng），具有成本（běn）低、空（kōng）間利用率高的（de）優點。

閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適應防火、通風、光照等等（děng）不（bú）同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨（huò）梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載能力在（zài）300KG~1000KG/平（píng）方（fāng）米，立柱選擇承載能力（lì）強、用鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓（lóu）麵下方也可根據需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物（wù）較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利（lì）用空間，節約庫房麵積。根（gēn）據實際（jì）場（chǎng）地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主（zhǔ）要是通過外貿（mào）公司代理。

2005年，閣樓式（shì）貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約（yuē）為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架（jià）產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨架及其（qí）擴（kuò）展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比（bǐ）09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼（gāng）材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發（fā）展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架（jià）廠家，貨架（jià）產值將（jiāng）達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨物的現代化倉儲，都（dōu）大力（lì）推薦自動（dòng）化（huà）。北京、南京增加更多新起企（qǐ）業（yè）；