博爾塔（tǎ）拉貫（guàn）通式（shì）貨架

貫通式（shì）貨架

貫通式貨（huò）架又稱（chēng）通廊式（shì）貨架或駛入式貨架。貫通式（shì）貨（huò）架可供叉（chā）車駛入通（tōng）道存取貨物，適（shì）用於品（pǐn）種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由（yóu）於叉（chā）車需要進入貨架內部存取貨物（wù），通（tōng）常單麵（miàn）取貨建議不超（chāo）過（guò）7個貨位深度。為提高叉車運行（háng）速（sù）度，可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通（tōng）式貨架（jià）的庫空間利用（yòng）率可（kě）提高30%以上，貫（guàn）通式貨架廣泛應（yīng）用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基（jī）本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤（pán）貨架幾乎多（duō）一倍的儲存能力，因（yīn）為取消位（wèi）於各排貨（huò）架之間的巷（xiàng）道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地（dì）提高庫容利用（yòng）率。
貫通式（shì）貨架廣泛應用於 用（yòng）於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一（yī），如：食品、煙草（cǎo）、冷庫等庫房。
貨架（jià）組成
立柱、斜撐、橫（héng）撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔（gé）撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單牛腿、護腳、導軌等（děng）組成
貨架（jià）特點：
1、在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存（cún）儲（chǔ）成（chéng）為可能。
2、貨物存（cún）取（qǔ）從貨（huò）架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通（tōng）道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入（rù）式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承（chéng）載能力強，外（wài）型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫（kù）貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊（biān）進出的貨架（jià）總深度一（yī）般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠（kào）性（xìng）。
貫通式貨架係統的穩定性（xìng）是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內（nèi），另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少（shǎo）品種大批量同（tóng）類型貨物，貨物（wù）可從同一（yī）側存入取出，也可從（cóng）一側存（cún）入另（lìng）一側取出.
1、駛入（rù）式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道內存放托盤。
3、存取方式為先（xiān）進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側（cè）進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨（huò）架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中（zhōng）也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以（yǐ）通道分割，連續性的整體性貨架（jià）；貫（guàn）通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單（dān）一，大批量的貨物（wù）；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用（yòng）空間率可（kě）提高30%以上，是（shì）存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一（yī）個緊接著一個。投資成本相對比較（jiào）低，適用於橫向尺寸較大（dà），品種較少，數量較（jiào）多（duō），常用來儲存大批相同類型貨物，由於（yú）其存儲密度大對地麵空間利用率（lǜ）較高，常用（yòng）於冷庫、食品、煙草等存儲空間成（chéng）本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨（huò）架，都是采用格構式立柱邊續方式連（lián）接起來的多門（mén）式、托盤單元化（huà）貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式（shì）。這（zhè）種模具架結構形式（shì）可使叉車作業通道（dào）和貨品（pǐn）存儲（chǔ）空間共用，大大提高了倉庫的（de）空間、場地麵積利（lì）用率，但同一作業通道內的貨品不（bú）能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客（kè）戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉（cāng）儲、標準規格（gé）的家（jiā）電、化工、製衣等行業（yè）。據統計，駛入式貨（huò）架（jià）可以達到的存儲密度，空間有效（xiào）利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以（yǐ）上!
貫通（tōng）式貨架的優勢（shì）有（yǒu）：　
1、貨物（wù）存（cún）儲通道亦為叉（chā）車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但（dàn）批（pī）量大，且對貨物（wù）揀選（xuǎn）要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉（cāng）庫的有效（xiào）存儲容量可增加（jiā）100以上，相比之下（xià）投資（zī）成本得到控製，效益（yì）顯著（zhe）提升。從全局（jú）存儲成（chéng）本計（jì）算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨（huò）物遵循先進後出原（yuán）則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式（shì）貨架可以幫助企業提（tí）高經濟效益，然而僅僅注意這一點（diǎn）是不夠的，我（wǒ）們需（xū）要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫（kù）或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研（yán）究，比如說（shuō）駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽（me）就可以選擇這種經濟的物（wù）流方案。
在使用貫通（tōng）式貨架時（shí），要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高（gāo）時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通（tōng）道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放（fàng）成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量（liàng）大的貨物（wù）存（cún）放（fàng），常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣（yī）行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單（dān）位場（chǎng）地的儲存成本相對（duì）較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙（shuāng）向排列，單向（xiàng）貨架（jià）總深（shēn）度好控製在6個托（tuō）盤深度（dù）以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠（kào）性（xìng）。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定（dìng）性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大（dà）於1.5米。常配叉（chā）車為前移式電（diàn）瓶叉車或平衡重電瓶叉車。