昌（chāng）都貫（guàn）通式（shì）貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱（chēng）通廊式貨架（jià）或（huò）駛（shǐ）入式貨架。貫通式（shì）貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於（yú）品種少（shǎo），批量大類型的（de）貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部（bù）存取貨物，通常單麵取（qǔ）貨建議不超過7個貨位深（shēn）度（dù）。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空（kōng）間利用率可提高30%以上，貫通式貨（huò）架廣（guǎng）泛應用於批發、冷（lěng）庫及食品、煙草行（háng）業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際（jì）需（xū）要選擇配置導向軌（guǐ）道。
貫通（tōng）式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架（jià）之（zhī）間的巷道，將貨架合並在一（yī）起，使同一層、同一列的（de）貨物互相接著，大限（xiàn）度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應（yīng）用於 用於大批量、少品種的貨物存（cún）儲，這類貨（huò）物包裝統一、產品單一，如：食品（pǐn）、煙（yān）草、冷庫等庫房。
貨架（jià）組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護（hù）腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放（fàng），一個緊接著一（yī）個（gè），這（zhè）使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取（qǔ）從（cóng）貨架同一側進出（chū），先存後（hòu）取（qǔ）、後存先取（qǔ），平衡重及前移（yí）式（shì）叉車可方便地駛（shǐ）入貨架中間存取貨（huò）物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品（pǐn），貫通式貨（huò）架（jià）（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓（yā）技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨（huò）架全插接組裝式結構（gòu），柱片為裝配（pèi）式結構，山東倉庫貨架靠牆區域（yù）的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內（nèi），中（zhōng）間區域可兩邊進出的貨架總深（shēn）度一般好控製在10個托盤深度以內，以提（tí）高叉車存取的效率和（hé）可靠性。
貫通式貨架係統（tǒng）的穩（wěn）定性是所有種類（lèi）貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過（guò）高，一般在10m以內，另（lìng）外係（xì）統中還需加設拉固（gù）裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類（lèi）型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一（yī）側取出.
1、駛入式貨（huò）架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道內存（cún）放（fàng）托盤。
3、存取方式為先進後出或先進（jìn）先出：從同一側進出為先進後出，從（cóng）一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為（wéi）多見。
貫通式貨架：是（shì）一種不以通道分割，連續性（xìng）的整體性貨架（jià）；貫通式貨架采用托盤存（cún）取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到（dào）80%左右，倉庫（kù）利用空間率可提高（gāo）30%以（yǐ）上，是存儲效率高的貨架。在（zài）支撐導（dǎo）軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一（yī）個緊接著一個。投資成本相（xiàng）對比較低，適用於橫（héng）向尺（chǐ）寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類（lèi）型貨物，由於其（qí）存儲密度大對（duì）地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等（děng）存儲空（kōng）間成本較高的倉庫。
構成特點（diǎn）
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立（lì）柱邊續方式連（lián）接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一（yī）個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模（mó）具架結構形式可使叉車作（zuò）業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵（miàn）積利用率（lǜ），但同（tóng）一作業通道內的貨（huò）品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業（yè）通道內的貨品一起流向（xiàng）同一客戶的（de）貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準（zhǔn）規格的家電、化工（gōng）、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用（yòng）率多可提（tí）高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨（huò）架的優勢有：　
1、貨物（wù）存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較（jiào）高的一種形（xíng）式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量（liàng）大，且對貨物揀選要求不高（gāo）的貨（huò）物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數（shù）為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著（zhe）提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加（jiā）存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物（wù）遵循先進（jìn）後出原則（zé）, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨（huò）架可以（yǐ）幫（bāng）助企業提（tí）高經濟效（xiào）益，然而僅僅注意這一點是不（bú）夠的，我（wǒ）們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要（yào）注意的就是，在設計一（yī）個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽（me）就要對倉庫中所應用的係統特（tè）性進行審查研究，比如（rú）說駛入式貨架可以在小（xiǎo）的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益（yì）。
貫（guàn）通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按（àn）深度方向（xiàng）存放，一個緊接一個，這使得高密度存（cún）放成為可（kě）能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨（huò）物存放（fàng），常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業（yè）、化工行業、製衣行業、冷庫等（děng）存儲（chǔ）空間成本較高的場合，其單位場地的儲存（cún）成本相對較低。
貫（guàn）通式貨架按取貨方向可分（fèn）為單向（xiàng）與（yǔ）雙向（xiàng）排列，單（dān）向（xiàng）貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度（dù）以內（nèi），以提高叉（chā）車存取的效率和可靠性（xìng）。此類倉儲係（xì）統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製（zhì）在10米（mǐ）以內，且（qiě）為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選（xuǎn）型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤（pán）跨度不宜大（dà）於1.5米。常配叉車（chē）為前移（yí）式電瓶叉車或平（píng）衡重電瓶叉車。