昌都閣樓（lóu）貨架

濟南（nán）水務集團貨架展（zhǎn）示圖 

 陝西汽車4S店貨（huò）架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型（xíng）擱板（bǎn）式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板（bǎn）。閣（gé）樓式（shì）貨架係統是在已有的工作場（chǎng）地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層（céng）閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多（duō）品種大批量或多（duō）品種（zhǒng）小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷（lěng）軋（zhá）型鋼樓板，它（tā）具有承（chéng）載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢（shì）.有（yǒu）多種類型（xíng）可選（xuǎn），並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量（liàng）通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考（kǎo）慮工作人員操作的（de）便利性。樓（lóu）層設計根據各種安裝情況定製（zhì），可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行業有（yǒu）較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣（gé）樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用（yòng）互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架（jià）設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而（ér）成。立（lì）柱托架、連接橫（héng）梁片采用冷（lěng）板折彎、衝孔（kǒng）而成。重型閣樓貨架立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生（shēng）產（chǎn）的標準產品。購回後根據客戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨架連接專（zhuān）用柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品了。所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行一（yī）道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特（tè）點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高（gāo）度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架（jià）專用樓板（bǎn），與花紋鋼（gāng）板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸（xiè）方便（biàn），可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種類型物品。

安（ān）裝方法（fǎ）閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一種貨架。

2、通（tōng）常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣（gé）樓式貨架的製作與安裝非常的簡單（dān）快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲（sī），規（guī）格可以訂作（zuò），多用托盤放貨，使（shǐ）用（yòng）方便（biàn），是大中小企業選用儲存（cún）置物貨架。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大（dà）中小件的（de）還有（yǒu）規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類（lèi），取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空（kōng）間的浪（làng）費（fèi），其它規格可以訂作，此貨（huò）架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊（hàn）接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由於（yú）底（dǐ）樓貨架本身起（qǐ）到上麵樓層（céng）的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓（lóu）式（shì）貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防火、通（tōng）風、光照等等不同（tóng）使用要求。貨物上下樓層可選擇叉（chā）車、液（yè）壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼（gāng）結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克森公司開發的（de）專（zhuān）用鋼平（píng）台（tái）C型冷彎成型梁。閣樓式貨（huò）架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采用扣板式結構，與主次（cì）梁鋼性固（gù）定，整個平台結構整（zhěng）體性強，可以根據實際需要選（xuǎn）擇不同（tóng）的樓麵（miàn）板以滿足消防（fáng）或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係（xì）統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房（fáng）麵積。根據（jù）實際場地（dì）和具體要求，可設計成單層或多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品（pǐn）的分類保存，承載≤500kg/層發（fā）展史貨（huò）架自（zì）主出口始於2000年，之前主要是通過外貿（mào）公司代理（lǐ）。2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億元，與（yǔ）前幾年相比，為貨架行業增長發展（zhǎn）。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上（shàng），但產值較2005年的增（zēng）幅並不大，閣樓式貨（huò）架（jià）市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年（nián）持平，因鋼材（cái）價格因（yīn）素，貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟（jì）危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新（xīn）高；2011年，鋼材價（jià）格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨物的現代化倉儲（chǔ），都大（dà）力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業（yè）；