長沙閣樓貨架

濟南水務集團（tuán）貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖（tú）

閣樓貨（huò）架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格（gé）柵樓板。閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的（de）工（gōng）作場（chǎng）地（dì）或貨架上建一（yī）個中（zhōng）間（jiān）閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一（yī）些輕（qīng）泡及（jí）中小件貨物，適於多（duō）品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再（zài）由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至某一位（wèi）置。

介紹貨架近幾年多使（shǐ）用冷軋（zhá）型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係（xì）統，存取、管理均較為（wéi）方便。

單元貨架（jià）每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為（wéi）2m左右，充分考慮工作人員操作的（de）便利性。樓層設計（jì）根據各種安（ān）裝情況定（dìng）製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部（bù）件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較（jiào）多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓（lóu）貨架和重型（xíng）閣樓貨架。中型閣樓貨（huò）架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板（bǎn），樓（lóu）板采用互扣式結（jié）構。在樓板下麵（miàn）架設（shè）支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材。

采（cǎi）用帶鋼（gāng）經（jīng）開平、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶指定高度切斷而成。立柱托（tuō）架、連接橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝孔而成。重型閣樓（lóu）貨架（jià）立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨（huò）架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連（lián）接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所（suǒ）有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成（chéng）後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種類型物品。

安裝方法閣（gé）樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架（jià）是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的（de）一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨（huò）量（liàng）大的情況。閣樓式（shì）貨架的製作與安裝非常（cháng）的（de）簡單快（kuài）捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架（jià）。

閣（gé）樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架（jià）廠（chǎng）家（jiā）易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在（zài）層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架（jià）在物流，工廠企事業中用量較大，適用於（yú）大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底（dǐ）樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支撐作用（yòng），具有成本（běn）低、空間利（lì）用（yòng）率高的（de）優點。閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等（děng）不同使用要求（qiú）。貨（huò）物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸（shū）通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨（huò）架（jià）通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方（fāng）米，立柱選擇承載能力強（qiáng）、用鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以根據承載需要選擇目（mù）前（qián）在鋼結構工程中經濟（jì）合（hé）理的H型（xíng）鋼（gāng）及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷（lěng）彎成型梁（liáng）。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定（dìng），整個平台結構整體性強，可以根據實際（jì）需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿（mǎn）足消（xiāo）防或防灰塵、防（fáng）小件（jiàn）墜（zhuì）落要求。樓麵下方也可根據（jù）需（xū）要配置（zhì）照（zhào）明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應用於（yú）庫（kù）房較高、貨物較小、人工存取（qǔ）、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可設計成單層或多層閣（gé）樓，一般為（wéi）2-3層（céng）。特別適（shì）用於汽配、電子器件等（děng）企業係列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發（fā）展。2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場（chǎng）總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架（jià）產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架（jià）產量將（jiāng）比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就新增（zēng）70多家貨架（jià）廠（chǎng）家，貨架產值將達到新高；2011年（nián），鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現（xiàn）貨物的現（xiàn）代化倉儲，都大（dà）力推薦（jiàn）自動化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；