澄邁縣貫通式貨架

貫（guàn）通式貨架

貫通（tōng）式貨架又稱通廊（láng）式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車（chē）駛入（rù）通道（dào）存取貨物，適用於品種（zhǒng）少，批量大類型的貨（huò）物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨（huò）位，由於叉車需（xū）要進入貨架內部存取貨物，通常（cháng）單麵取（qǔ）貨建（jiàn）議不（bú）超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根（gēn）據實際需要選擇配（pèi）置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫（guàn）通式貨架的庫空間利用率（lǜ）可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向（xiàng）軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比（bǐ）通（tōng）常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存（cún）能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道（dào），將貨架合（hé）並在一（yī）起，使同一層、同一列的貨（huò）物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨（huò）架廣泛應用於 用於大批量、少品（pǐn）種的貨（huò）物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等（děng）庫房。
貨架組成
立柱（zhù）、斜撐（chēng）、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐（chēng）、雙牛腿、掛板、單牛（niú）腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向（xiàng）存（cún）放，一個緊接著一個，這使得高密度存（cún）儲（chǔ）成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先（xiān）取，平衡重及（jí）前（qián）移式叉車可方便（biàn）地駛入貨架（jià）中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿（tuǐ）及牛腿擱（gē）板均（jun1）采用整體衝壓/滾（gǔn）壓（yā）技術，具有承載能力強（qiáng），外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配（pèi）式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度（dù）一般好控製在5個托（tuō）盤深度以內，中間區域可兩邊進出（chū）的（de）貨（huò）架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係（xì）統的穩定性是（shì）所有種類貨架中（zhōng）較為薄弱的，為此貨架不宜（yí）過高，一（yī）般在10m以內（nèi），另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品（pǐn）種大批量同類型貨（huò）物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通（tōng）廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷（xiàng）道內存放托盤。
3、存取（qǔ）方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利（lì）用（yòng）率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲（yǐn）料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通（tōng）式貨架采（cǎi）用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與（yǔ）托（tuō）盤貨架相比（bǐ）、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空（kōng）間率（lǜ）可提高30%以上，是存（cún）儲效率高的（de）貨架。在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫（héng）向尺寸較大，品種較少，數（shù）量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其（qí）存儲密度大對地麵空間利用率（lǜ）較（jiào）高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨（huò）架，都（dōu）是采用格構式立柱邊續方式連接起（qǐ）來的多（duō）門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結（jié）構（gòu）形式可使（shǐ）叉（chā）車作（zuò）業通道和貨品存（cún）儲空間共用，大大提（tí）高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的（de）貨品不（bú）能做到先進先出（chū），適合於大批量、少品種或作業通道內（nèi）的貨品一起流向同（tóng）一客戶的貨品存儲，如飲（yǐn）料、乳（rǔ）製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製（zhì）衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到（dào）的存儲密度，空間有（yǒu）效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架（jià）的優勢有：　
1、貨物存儲（chǔ）通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較（jiào）少但批量大，且對貨物揀（jiǎn）選要求不（bú）高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方（fāng）案計算，倉庫的（de）有效存儲容量可增加100以上，相比（bǐ）之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局（jú）存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效（xiào）益（yì）即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數（shù）搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可（kě）以幫助企業提（tí）高（gāo）經濟效益（yì），然而僅僅注意這一點是不夠的，我（wǒ）們需要注意的是如何的使用（yòng）駛入（rù）式貨（huò）架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一（yī）個新的（de）倉庫或改造一個現有的倉庫的（de）話，那麽就要對倉庫中所應用的（de）係統特性進行審查研究，比如說（shuō）駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那（nà）麽就可（kě）以選擇這種經濟的物流方案。
在使（shǐ）用貫通式貨架時（shí），要從一側進行裝貨（huò）和卸貨，這樣（yàng）可（kě）以有效的提高時間（jiān）效益。
貫通（tōng）式貨架，是一種不以（yǐ）通道分割（gē）的、連續性的整（zhěng）棟（dòng）貨架，在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一（yī）個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨（huò）架適（shì）用於品種少、數量大的貨物（wù）存放（fàng），常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫（kù）等存儲空間成本較高的場合，其單位場（chǎng）地的儲（chǔ）存成本相對較低。
貫（guàn）通式貨架按取貨（huò）方向（xiàng）可分為單向（xiàng）與雙向排列，單向貨（huò）架總深度好控製在6個托盤深（shēn）度以內（nèi），雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強（qiáng）整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些（xiē）外，還須加設拉固裝（zhuāng）置。單托貨物不宜過大（dà）、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉（chā）車。