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窄巷道貨架，是倉儲貨架的一種，因其貨架係統的（de）叉（chā）車搬運通道相比之下較為狹（xiá）窄，故名窄巷道或窄通道貨架。
貨架使用原（yuán）理
貨架係統主（zhǔ）體為橫（héng）梁式貨架係統，區別在於貨架（jià）底部（bù）地麵上加裝“三向堆垛叉車”的行動導（dǎo）軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉（chā）車”。三向堆垛（duǒ）叉車沿既定（dìng）導軌滑行。貨架係（xì）統的堆垛通道寬度稍大於托（tuō）盤貨物（wù）的寬度，高密度的存儲需（xū）求得以實現。同時（shí）繼承了橫梁式貨架係統的（de）所有優點，貨架係統所收納的所有物料均具備100的可選性，叉車（chē）可（kě）隨時存儲任一托盤貨物。快速的存儲效率，非常高的存儲（chǔ）密度，對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲與（yǔ）物流中心來說，帶來（lái）的是顯著（zhe）的生產（chǎn）效率與成本效益。
貨架適用範圍
如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可（kě）以考慮選擇窄巷（xiàng）道貨架係統：
1、存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的（de）揀選要求；
2、存儲與物流中心急（jí）需增（zēng）加儲（chǔ）位數量或要求（qiú）具（jù）有的存儲量；
3、物流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨高（gāo）較高（gāo）,大於8M以上；
5、叉車可選用獨（dú）立的倉儲叉車,不計劃使用（yòng）倉（cāng）儲叉車駛出室外執行（háng）其它任務（wù）。
貨架特點
窄巷式貨架的特點就是通道比一般的橫梁式窄（zhǎi）得多，山東倉（cāng）庫（kù）貨架大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡（huān）；這款貨架需要配（pèi）置專門的叉車（chē）---三向堆垛車（chē）這也（yě）是它的另一個特（tè）色，由於通道比較窄，這（zhè）就對開（kāi）叉車的師傅的技術有要求，駕駛技術要比較嫻熟，平時工作要細心謹慎。
其次，窄巷式貨架安裝後有（yǒu）高約200MM的導軌做為叉車的引導係統，減少叉車司機因人為因素對貨架產生（shēng）的危（wēi）險，相對於駛入式對司機的要（yào）求要低一些。
