大理閣樓貨（huò）架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝（shǎn）西汽車4S店（diàn）貨架（jià）使（shǐ）用圖

閣（gé）樓（lóu）貨架閣樓貨架係統，通常（cháng）利用中型擱板式貨架（jià）或重型擱板式貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵（miàn）板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜存取一些輕泡（pào）及（jí）中小（xiǎo）件貨物，適於多品種大批（pī）量或多品種小批量貨物（wù），人工存取貨物.貨物通常由叉車、液（yè）壓升降台或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由（yóu）輕型小車或液壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載（zǎi）能（néng）力（lì）強（qiáng）、整體性好、承（chéng）載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹（pǐ）配照明係統，存取、管理均較為（wéi）方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般（bān）為2m左（zuǒ）右，充分考慮工作人員操作（zuò）的便利性。樓層設計（jì）根據各種（zhǒng）安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應用。生產（chǎn）工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓（lóu）貨架：貨（huò）架基礎結（jié）構采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架（jià）專用樓（lóu）板，樓板采（cǎi）用互扣式結構（gòu）。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。中型閣樓貨架立（lì）柱（zhù）的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接橫梁片采（cǎi）用冷（lěng）板折彎（wān）、衝孔而成。重型（xíng）閣樓貨架（jià）立柱的規（guī）格是（shì）90×70×2.0mm專用（yòng）重（chóng）型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業（yè）專為貨架生產（chǎn）的標（biāo）準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了（le）。所有貨架部件在生產後（hòu），需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架（jià）專用樓板，與花紋鋼（gāng）板或剛格柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化物流，設計美（měi）觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓（lóu）麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨物較小，人工存取（qǔ），儲貨量大的（de）情況。閣樓式貨架的（de）製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲（sī），規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置大中小件的還有規格統（tǒng）一的產品，倉儲貨架廠家（jiā）易於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承（chéng）重800KG，此平台可節（jiē）約場地空間，大大減少了空間的（de）浪費（fèi），其它規格可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠（chǎng）企事業中用量較（jiào）大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構閣（gé）樓式貨架整體結構為（wéi）拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與（yǔ）混凝土（tǔ）結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵（miàn）板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防（fáng）火、通風、光照等等不同使用要求。貨（huò）物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選（xuǎn）擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載（zǎi）需要選擇目（mù）前（qián）在鋼結（jié）構工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣（gé）樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板（bǎn）或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整（zhěng）體性強，可以（yǐ）根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或（huò）防灰塵、防小（xiǎo）件墜落要求。樓麵下方也（yě）可根據需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地（dì）和具體（tǐ）要（yào）求，可（kě）設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配（pèi）、電子器件等企（qǐ）業（yè）係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿（mào）公司代理。2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前（qián）幾年相比，為（wéi）貨架（jià）行業（yè）增長發（fā）展。2006年，閣（gé）樓式（shì）貨架產量比2005年增（zēng）幅（fú）為（wéi）40%以（yǐ）上，但產值較2005年的增（zēng）幅並不大，閣樓式（shì）貨架市場總值約為10億元。2007年（nián），總產量（liàng）約20萬（wàn）噸，產（chǎn）值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京（jīng）、南京（jīng）在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代（dài）化倉（cāng）儲（chǔ），都大力推（tuī）薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多（duō）新起企業；