大連貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入（rù）式貨架。貫通式貨（huò）架可供叉車駛入通（tōng）道存取（qǔ）貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式（shì）貨架除了（le）靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架（jià）內部（bù）存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度（dù）。為提高（gāo）叉車運行速度（dù），可根據（jù）實際需要選擇配置導（dǎo）向軌道，與貨位式貨架（jià）相比（bǐ），貫通式貨架的庫空（kōng）間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及（jí）食（shí）品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際（jì）需要選擇配置導向（xiàng）軌道。
貫通式貨架在（zài）同樣的空間（jiān）內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之（zhī）間的巷道，將（jiāng）貨架合並在一起，使同一層、同（tóng）一列的貨物互相接著，大限度地（dì）提高庫容（róng）利用率。
貫通式貨架廣（guǎng）泛（fàn）應（yīng）用於 用於大批量、少品種的貨物存儲（chǔ），這類貨物（wù）包裝統一、產（chǎn）品單一（yī），如：食（shí）品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐（chēng）、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛（guà）板、單牛腿、護腳、導（dǎo）軌等組成
貨（huò）架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地（dì）駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛（shǐ）入式貨（huò）架）的牛腿及（jí）牛腿擱板均采用整體衝壓（yā）/滾壓技術，具有承（chéng）載（zǎi）能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉（cāng）庫貨架靠牆區（qū）域的貨架總深度（dù）一般好控製在（zài）5個托盤深度以內，中間區域（yù）可兩邊進出的貨架（jià）總深度一般好（hǎo）控製在10個托（tuō）盤深度以內，以提高叉車（chē）存取的（de）效率和可靠（kào）性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄（báo）弱的，為此貨架不宜過高，一般（bān）在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝（zhuāng）置（zhì）。此種係（xì）統貨架排（pái）布密集，適於（yú）儲存（cún）少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取（qǔ）出，也（yě）可從一側存入另（lìng）一側取出.
1、駛（shǐ）入式貨架也稱為通廊式貨架（jià）或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先（xiān）進（jìn）後出或先進先出：從同一（yī）側進出為先（xiān）進後（hòu）出，從一側進另一側出（chū）為先進先出（chū）。
4、可以大幅度提高（gāo）空間利（lì）用率。
應用
貫（guàn）通式貨架多（duō）用於乳業、飲料等食品行業，冷（lěng）庫中也（yě）較為多見。
貫通式貨架：是一種（zhǒng）不以通道分割，連續性的整體性貨架（jià）；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量（liàng）的貨物；與托（tuō）盤貨架相比（bǐ）、倉庫利用率可達到80%左（zuǒ）右，倉庫（kù）利用空間率可提高30%以上，是存（cún）儲效率高的貨架。在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一（yī）個。投資成本相對比較低，適用（yòng）於橫向尺寸較大，品（pǐn）種較少，數量較多，常用來（lái）儲存大批相同類（lèi）型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常（cháng）用於（yú）冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點（diǎn）
倉儲式貨架（jià）、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊（biān）續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種（zhǒng）模具架結（jié）構形式可使叉車（chē）作業通（tōng）道和（hé）貨品存儲空間共用（yòng），大大提高了（le）倉庫的空間、場地麵（miàn）積利用率，但同一作業通道內（nèi）的貨品（pǐn）不（bú）能做到先進先出，適合於大批（pī）量、少品種或作業通道內的（de）貨品一（yī）起流向（xiàng）同一客戶的貨（huò）品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可（kě）以（yǐ）達到的存儲密度，空（kōng）間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的（de）優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是（shì）存儲密度較高的一種形（xíng）式貨架。
2、通常被用於（yú）品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規（guī）方案計（jì）算，倉庫的有效存（cún）儲容量可（kě）增加100以上（shàng），相比（bǐ）之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本（běn）計算，一般在三（sān）年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物（wù）遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲（chǔ）運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何（hé）使用駛入式貨架可以幫助（zhù）企業提高經濟效益，然而僅（jǐn）僅注意這一（yī）點是不夠的，我們需要注意（yì）的（de）是如何的使用（yòng）駛入式貨架。
使用貫通式（shì）貨架需（xū）要注（zhù）意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有的（de）倉庫的話，那麽就要對倉庫（kù）中所應用的（de）係統特性進行審查研究，比如說駛入（rù）式貨架可以在小的空間中（zhōng）實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架（jià）時，要從一側（cè）進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高（gāo）時（shí）間效益。
貫通式貨架，是一種不（bú）以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存（cún）放，一個緊（jǐn）接（jiē）一個，這使得高密度存放成為（wéi）可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大（dà）的貨物存放，常（cháng）用於存放大批（pī）同類型貨（huò）物，對空間（jiān）利用較高，適合於食（shí）品行業、化工行業、製衣行（háng）業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成（chéng）本相對較低（dī）。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向（xiàng）與雙向排列（liè），單向貨架總深度好控製（zhì）在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總（zǒng）深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存（cún）取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定（dìng）性較弱（ruò），貨架不宜過高（gāo），通（tōng）常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外（wài），還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常（cháng）重量控製在1500KG以內，托盤（pán）跨度不宜大於（yú）1.5米。常配叉車為前移式電（diàn）瓶叉車或平衡重電瓶叉車。