丹東貫通式貨架

貫通式貨（huò）架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架（jià）。貫通（tōng）式貨架可供叉車駛（shǐ）入（rù）通道（dào）存取貨物，適（shì）用於（yú）品種少，批（pī）量（liàng）大類型的貨物（wù）儲存。貫通式貨架除了靠（kào）近通（tōng）道的貨位，由於叉車需（xū）要（yào）進入貨架內部存取貨物（wù），通常單麵取貨建（jiàn）議不超過7個貨位深度。為（wéi）提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道，與貨位式貨（huò）架相比，貫通式（shì）貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應（yīng）用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信（xìn）息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎（hū）多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相（xiàng）接著，大限度地提高庫容（róng）利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲（chǔ），這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙（yān）草（cǎo）、冷庫等庫房。
貨架（jià）組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂（dǐng）橫（héng）梁、隔撐、雙牛腿（tuǐ）、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為（wéi）可能。
2、貨物存取從貨架（jià）同一側進出，先存後取（qǔ）、後存先取，平衡重及（jí）前移式叉車可方便（biàn）地駛入貨架中（zhōng）間存取貨物，無需占用多（duō）條通道。
3、這種貨架適用（yòng）存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式（shì）貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓（yā）/滾壓技（jì）術，具有承載（zǎi）能（néng）力強，外型美觀貨（huò）物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片（piàn）為裝配式結構，山東倉庫貨架靠（kào）牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區（qū）域可兩邊進出的貨（huò）架總深度（dù）一般（bān）好控製在10個托盤深度以內，以提高叉（chā）車（chē）存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係（xì）統的（de）穩定性是所有種（zhǒng）類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜（yí）過高，一般（bān）在10m以內，另外係統中還需加設拉（lā）固裝置。此種係統貨架排布密集（jí），適（shì）於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從（cóng）一側存（cún）入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進（jìn）後出或先進（jìn）先出（chū）：從同（tóng）一側進出為先進後出，從一側進另一側出（chū）為先進先出。
4、可以大幅（fú）度（dù）提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種（zhǒng）不以通道（dào）分割（gē），連續性（xìng）的整體性貨架；貫通式貨架采（cǎi）用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相（xiàng）比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的（de）貨架。在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較（jiào）大，品（pǐn）種較少，數量較多，常用來儲存大批相同（tóng）類型貨物，由於（yú）其存儲（chǔ）密度大對地麵空間利（lì）用率（lǜ）較高，常用於冷庫、食品、煙草等存（cún）儲空間成本較高（gāo）的倉庫（kù）。
構成（chéng）特點
倉儲式（shì）貨架、貫通式貨架（jià），都是采用格（gé）構式立柱邊續方式連接（jiē）起來的多門式、托盤單元化貨（huò）品沿深度方向一個緊接一個存（cún）儲在懸臂梁上的（de）貨架結構形式。這種模具架結構形式（shì）可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用（yòng）率，但同一作業通（tōng）道內的貨品不能做到（dào）先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向（xiàng）同（tóng）一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙（yān）草、低溫冷凍倉儲、標準規格的（de）家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入（rù）式（shì）貨架（jià）可以達到（dào）的存儲密度（dù），空間有效利用率多（duō）可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架（jià）的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車（chē）儲運（yùn）通道，是存儲密度較高（gāo）的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不（bú）高的（de）貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨（huò）架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得（dé）到控製，效益顯著提（tí）升。從全局存儲成本計（jì）算，一般在（zài）三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨（huò）物遵循（xún）先進後出原則（zé）, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然（rán）我們都已經知道如何使（shǐ）用駛入式貨（huò）架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不（bú）夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意（yì）的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個（gè）現有的倉（cāng）庫的話，那麽就要對（duì）倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小（xiǎo）的空間中實現的倉儲能力，那麽就（jiù）可以選擇這種經濟的（de）物流方案。
在使用（yòng）貫通式貨架時，要從一側進行裝（zhuāng）貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的（de）、連續性（xìng）的整棟貨架，在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放（fàng）成為可能。駛入式貨架（jià）適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放（fàng）大批同類型貨物，對空間利用（yòng）較高，適合於食（shí）品（pǐn）行業、化工行業、製衣行業、冷庫等（děng）存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對（duì）較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向（xiàng）貨架總深度好控製在6個托盤（pán）深度以內，雙向（xiàng）貨架區（qū）域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的（de）效率和可靠性。此類倉儲係統穩定（dìng）性較弱，貨架不宜過（guò）高，通（tōng）常應控製在10米以內，且（qiě）為了加強（qiáng）整個貨架係統的穩定性，除規格、選（xuǎn）型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托（tuō）貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托（tuō）盤跨度不宜大於1.5米。常（cháng）配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。