大慶貫通式貨（huò）架

貫通式貨架

貫通（tōng）式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式（shì）貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用（yòng）於（yú）品種少（shǎo），批量大類型的貨物（wù）儲（chǔ）存。貫（guàn）通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要（yào）進入貨架內（nèi）部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深（shēn）度。為提高叉車（chē）運（yùn）行速度（dù），可根據實際需要（yào）選（xuǎn）擇配置導向軌道（dào），與貨位式貨架相比，貫（guàn）通式貨架的庫空間（jiān）利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛（fàn）應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通（tōng）式貨架可根據實際（jì）需要選擇配置（zhì）導向軌道。
貫（guàn）通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤（pán）貨架幾乎多一倍的儲存（cún）能力，因（yīn）為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架（jià）合並在一起，使同一層、同一列的（de）貨物互相（xiàng）接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少（shǎo）品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品（pǐn）、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成（chéng）
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂（dǐng）拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單（dān）牛腿、護腳、導軌等組成（chéng）
貨架（jià）特點：
1、在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向（xiàng）存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能（néng）。
2、貨物存（cún）取（qǔ）從貨架同一側進（jìn）出，先存後取、後（hòu）存先取，平衡（héng）重及前移（yí）式叉車可方便地駛入貨架（jià）中間存取貨物，無需占（zhàn）用（yòng）多條通道。
3、這種貨架適用（yòng）存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入（rù）式（shì）貨架）的（de）牛腿及牛腿擱板（bǎn）均采用整體衝（chōng）壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東（dōng）倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般（bān）好控製（zhì）在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進（jìn）出的貨架總深度一般好控製在（zài）10個（gè）托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統（tǒng）的穩定性是所有種類貨架（jià）中較為薄弱的（de），為（wéi）此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集（jí），適於儲存（cún）少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出（chū），也（yě）可從一側存入另一側取出（chū）.
1、駛（shǐ）入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉（chā）車可以開入巷道內存放托（tuō）盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側（cè）進（jìn）出為先進後出（chū），從一側（cè）進另一側出為（wéi）先進（jìn）先出（chū）。
4、可以大幅度（dù）提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫（guàn）通式貨（huò）架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存（cún）取模（mó）式、適用於存放品種（zhǒng）單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用（yòng）率可達到80%左右，倉庫利用空間（jiān）率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放（fàng），一個緊接著一（yī）個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺（chǐ）寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式（shì）貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱（zhù）邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿（yán）深度方向（xiàng）一個緊接一（yī）個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具（jù）架結構形式可使叉車作業通道和貨品（pǐn）存儲空間共用，大大提高（gāo）了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同（tóng）一（yī）作業通道內的（de）貨品不（bú）能做到先進先出，適合於大批量（liàng）、少品種（zhǒng）或作業通道內（nèi）的貨品一起流向同一客戶（hù）的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據（jù）統計，駛入式（shì）貨架可（kě）以達到的存儲密（mì）度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通（tōng）式（shì）貨架的優（yōu）勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是（shì）存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對（duì）貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升（shēng）高度，通廊（láng）貨架層（céng）數為三層貨物的常規方（fāng）案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效（xiào）益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內（nèi）所增加存（cún）儲（chǔ）容量效（xiào）益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業（yè）。
使（shǐ）用方法（fǎ）
雖（suī）然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提（tí）高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需（xū）要注意的是如何的（de）使用駛入式（shì）貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個（gè）新的倉庫或改造一個現有的（de）倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特（tè）性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經（jīng）濟的物流方案。
在（zài）使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這（zhè）樣可以有（yǒu）效（xiào）的提高時（shí）間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道（dào）分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接一個，這使得高密度（dù）存放成（chéng）為可能。駛入式貨架適用於品種少（shǎo）、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高（gāo）的場合，其單位場（chǎng）地的儲存成本相（xiàng）對較低。
貫通式貨架按取貨方向（xiàng）可分為單向與雙向排列，單向（xiàng）貨（huò）架總深度好控製在6個托盤深度（dù）以內，雙向（xiàng）貨架區域（yù）總深度好（hǎo）控製（zhì）在12個托盤深度以內，以提高（gāo）叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了（le）加強整個貨架係（xì）統的穩定性，除規格、選型要（yào）大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物（wù）不宜過大、過重，通常重量控製（zhì）在1500KG以內，托盤跨度不宜大（dà）於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。