德宏貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式（shì）貨架或（huò）駛（shǐ）入式貨架。貫（guàn）通式貨架可供叉車駛入（rù）通道存（cún）取貨物，適用於品種少，批量大（dà）類型的貨物儲（chǔ）存（cún）。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存（cún）取貨物，通（tōng）常單（dān）麵取貨建議不（bú）超過7個貨位深度。為提高叉（chā）車運行速度（dù），可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨（huò）架相比，貫通式（shì）貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫（guàn）通式（shì）貨架在同樣的（de）空間內比通（tōng）常的托盤貨架幾乎多一倍的儲（chǔ）存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同（tóng）一層、同（tóng）一列的（de）貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通（tōng）式貨架廣泛應用（yòng）於（yú） 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類（lèi）貨（huò）物包裝統一（yī）、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜（xié）撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛（guà）板、單（dān）牛腿、護腳（jiǎo）、導（dǎo）軌等組成
貨架（jià）特點：
1、在（zài）支（zhī）撐導（dǎo）軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接著一（yī）個，這（zhè）使得高密（mì）度存儲成為可（kě）能。
2、貨物存（cún）取從（cóng）貨（huò）架同一（yī）側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移（yí）式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨（huò）物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量（liàng）、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具（jù）有承載能力強，外（wài）型美觀貨物。
4、貫通式貨架全（quán）插接組裝式結構，柱片為裝（zhuāng）配式結構，山（shān）東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤（pán）深度以內（nèi），中（zhōng）間區域可兩邊進出的貨架總深度一般（bān）好控（kòng）製（zhì）在10個托（tuō）盤深度（dù）以內，以提高叉車存取（qǔ）的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有（yǒu）種類貨架中較為薄弱的，為此（cǐ）貨架不宜過（guò）高，一般在10m以內，另（lìng）外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大（dà）批量（liàng）同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架（jià）或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道內存放托盤。
3、存取方式（shì）為先進後出或（huò）先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另（lìng）一側出為（wéi）先進先出。
4、可以大幅度提高空間（jiān）利用率。
應（yīng）用
貫通（tōng）式貨架多用於乳（rǔ）業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分（fèn）割，連續性的整體性（xìng）貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物（wù）；與托盤貨架相比、倉（cāng）庫利用率可達到80%左右，倉庫利用（yòng）空間率可提高30%以上，是存（cún）儲（chǔ）效率高的貨（huò）架。在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大（dà），品種較少，數（shù）量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密（mì）度大對地麵（miàn）空間利（lì）用率較高，常用於冷（lěng）庫、食品、煙草等存儲空（kōng）間成本較高的（de）倉（cāng）庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采（cǎi）用格構（gòu）式立柱邊續方式連接起來的多門式（shì）、托盤單（dān）元化（huà）貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式（shì）。這種模具架結構形式可使叉車作業（yè）通道和（hé）貨品存（cún）儲空間共用（yòng），大大提高了倉庫的（de）空間、場地麵積利（lì）用率，但（dàn）同一作業通道內的貨（huò）品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一（yī）起（qǐ）流向同（tóng）一客戶的貨品存儲，如飲料、乳（rǔ）製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標（biāo）準規（guī）格的家電、化工、製衣等行業（yè）。據統計，駛入式（shì）貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上（shàng）!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存（cún）儲密度較高的（de）一種形式貨架。
2、通（tōng）常被用於品種較少但批量（liàng）大，且對（duì）貨物揀選要求不高的貨物（wù）存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三（sān）層貨物的常規（guī）方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製（zhì），效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內（nèi）所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法（fǎ）
雖（suī）然我們都已經知道如（rú）何（hé）使用駛入式貨架可（kě）以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何（hé）的使用（yòng）駛（shǐ）入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在（zài）設（shè）計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫（kù）的（de）話，那麽就（jiù）要對倉庫中所應用的係統（tǒng）特性進行審查（chá）研究，比如說駛（shǐ）入式（shì）貨架可以在小（xiǎo）的空（kōng）間中實現（xiàn）的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的（de）物（wù）流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行（háng）裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通（tōng）式貨架，是一種（zhǒng）不以（yǐ）通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深（shēn）度方向存放（fàng），一個（gè）緊接一個，這使得高密度存（cún）放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放（fàng）大批同類型貨物，對空間利用較高，適（shì）合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單（dān）位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總（zǒng）深度好控製在6個托盤深度（dù）以內，雙向貨架區域總深度好控製在（zài）12個托盤深度以內，以提（tí）高叉（chā）車存取的效率（lǜ）和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱（ruò），貨（huò）架不宜過高，通常應控（kòng）製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些（xiē）外，還須加設拉固裝置。單托貨（huò）物不（bú）宜過大、過重，通常重量（liàng）控製在1500KG以內，托盤跨度（dù）不宜大於1.5米。常配叉車為前（qián）移式電瓶叉車或平衡重電（diàn）瓶叉車。