德陽閣樓貨架

濟南水務集（jí）團貨架展示圖 

 陝（shǎn）西汽車4S店貨架（jià）使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中（zhōng）型擱板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為（wéi）主體支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做（zuò）二、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小（xiǎo）批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨（huò）梯送至二樓、三樓，再由輕型小車（chē）或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾（jǐ）年多使用（yòng）冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻（yún）性好、精（jīng）度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明（míng）係統（tǒng），存取、管（guǎn）理（lǐ）均較（jiào）為方便。

單元貨架每層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為2m左右，充分考慮（lǜ）工作人員（yuán）操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在（zài）現場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊接（jiē）。閣樓貨架係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行業有（yǒu）較多應（yīng）用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型（xíng）閣樓（lóu）貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓（lóu）貨架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結（jié）構。在（zài）樓板下（xià）麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱托（tuō）架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉（bì）口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格（gé）。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生（shēng）產的標（biāo）準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓（zhuā），打磨就可以形成半成品了。所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑（sù）處理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度，地（dì）利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用樓板，與花紋鋼板或（huò）剛格柵相比層載能力強、整體（tǐ）性好、層（céng）載（zǎi）均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性（xìng）化（huà）物流，設（shè）計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適（shì）合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法閣（gé）樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較小，人工存取（qǔ），儲貨量大的情況（kuàng）。閣樓式貨架的製作（zuò）與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架（jià）適用於放（fàng）置大中小件的還有規格統一的產品，倉（cāng）儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此（cǐ）平台可節（jiē）約場地空間，大大減少了空間的浪費（fèi），其（qí）它規格可以訂作，此（cǐ）貨架在物流（liú），工廠企事（shì）業（yè）中用量較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構閣樓（lóu）式貨架整體結構（gòu）為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊（hàn）接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底（dǐ）樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間（jiān）利用率高的優點。閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等（děng）品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常（cháng）承（chéng）載能力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能（néng）力強、用鋼量少的圓管;主次梁（liáng）可以根據承載需（xū）要選擇目前在鋼結（jié）構工程（chéng）中經濟合理的H型鋼及薩克森（sēn）公司開發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專（zhuān）用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁（liáng）鋼性固定（dìng），整個平台結構整體性強（qiáng），可以根據（jù）實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據需（xū）要（yào）配置照明係（xì）統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應（yīng）用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人（rén）工存取、存儲量較大的情況下，可充分（fèn）利用空（kōng）間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或（huò）多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企業（yè）係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長（zhǎng）發（fā）展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量（liàng）約20萬（wàn）噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼（gāng）材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨（huò）架及其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產（chǎn）值（zhí）將達到新高；2011年，鋼（gāng）材價格與09年相比，增（zēng）長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；