鄂州閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣（gé）樓（lóu）貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板式貨（huò）架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷軋（zhá）型鋼樓板、花（huā）紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有（yǒu）的工作場地或貨架（jià）上建一個中間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕（qīng）泡及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大批（pī）量或多品種（zhǒng）小批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再由輕型（xíng）小車或液壓托盤車送至（zhì）某一（yī）位置。

介紹（shào）貨架近幾年多使用（yòng）冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優（yōu）勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方（fāng）便。

單元貨架每層載重（chóng）量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操作（zuò）的（de）便利性。樓層設計根據各（gè）種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝（zhuāng）配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽（qì）車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產（chǎn）工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基（jī）礎（chǔ）結（jié）構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用（yòng）樓板，樓板采（cǎi）用（yòng）互扣式結構（gòu）。在樓板下（xià）麵（miàn）架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼（gāng）經開（kāi）平（píng）、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據（jù）客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨（huò）架立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架生產的標準產（chǎn）品。購回後根據（jù）客戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半（bàn）成品了（le）。所有貨（huò）架部件（jiàn）在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處（chù）理（lǐ）。完成（chéng）後便可（kě）包（bāo）裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升（shēng）貨架高度，充分（fèn）利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪（pù）設貨（huò）架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層（céng）載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓（lóu）貨架充分考慮人性化物（wù）流，設計美觀（guān），結構大方（fāng）。安裝、拆卸方便，可根（gēn）據實地（dì）靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種類型物品。

安裝方法閣樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置有樓梯和貨物（wù）提升電梯等。

3、適（shì）用（yòng）於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的（de）製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲（sī），規格可以訂作，多用托盤放（fàng）貨（huò），使用方便，是（shì）大中小企業（yè）選（xuǎn）用儲存置物貨架。

閣（gé）樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產（chǎn）品，倉儲貨架廠家易於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此（cǐ）平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費（fèi），其它規格可以（yǐ）訂作（zuò），此貨架（jià）在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓（lóu）式貨架整體結構為拚（pīn）裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架（jià）本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有成（chéng）本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋鋼（gāng）板、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光（guāng）照等等不同使（shǐ）用要求。貨（huò）物上（shàng）下（xià）樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式;貨物同（tóng）層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨（huò）架通常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型（xíng）梁（liáng）。閣樓式貨架樓麵板選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結（jié）構整體（tǐ）性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件墜落（luò）要求。樓麵（miàn）下方也可根據需要（yào）配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應（yīng）用於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存（cún）儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要（yào）求，可設計成單層或多層（céng）閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用於（yú）汽（qì）配、電子器件等企（qǐ）業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展（zhǎn）史貨架自（zì）主出口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨（huò）架產（chǎn）值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行（háng）業增長發展。2006年，閣樓式（shì）貨架產量比（bǐ）2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年的增幅並不（bú）大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約（yuē）20萬噸，產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其（qí）擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增（zēng）長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈（chéng）發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨物的現代化倉儲（chǔ），都大力推薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多新起企業；