佛山貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱（chēng）通廊式貨架或駛入式貨架。貫（guàn）通式貨架（jià）可供叉車駛入通道存（cún）取貨物，適用於（yú）品種少（shǎo），批量大類型的貨物儲存。貫（guàn）通式貨架（jià）除了靠近通道（dào）的貨位，由於叉（chā）車需要（yào）進入貨架內部存（cún）取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨（huò）位深度（dù）。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位（wèi）式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以（yǐ）上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基（jī）本信息
貫通（tōng）式貨（huò）架可根據實（shí）際需要（yào）選擇配置導向軌（guǐ）道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通（tōng）常的托盤貨架幾乎多一倍的（de）儲（chǔ）存能力，因為（wéi）取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一（yī）起，使同一層、同一（yī）列的貨物（wù）互（hù）相（xiàng）接著，大限度地提高庫容（róng）利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用（yòng）於大（dà）批量、少品種的貨物存儲（chǔ），這類貨（huò）物包（bāo）裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱（zhù）、斜撐、橫撐（chēng）、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護（hù）腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度（dù）方向存放，一個緊接著一個，這使得高（gāo）密度（dù）存（cún）儲成為可能。
2、貨物存取從貨架（jià）同一（yī）側進出，先存（cún）後取、後存先取，平衡重及前移式叉車（chē）可（kě）方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架（jià）適用存儲大批量、少品種（zhǒng）的物品，貫通（tōng）式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強（qiáng），外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東（dōng）倉庫貨架靠牆區域（yù）的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以（yǐ）內，中間區域可兩（liǎng）邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉（chā）車存取的效率和可靠性。
貫通（tōng）式貨架係統的穩定性是所有（yǒu）種類貨架（jià）中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統（tǒng）中還需加設拉固裝置。此種係統（tǒng）貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型（xíng）貨物，貨物（wù）可從（cóng）同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者（zhě）貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤（pán）。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同（tóng）一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可（kě）以大幅度提（tí）高空間利用率。
應用
貫通（tōng）式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通（tōng）式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用（yòng）托盤存取模式、適用於存放品種單（dān）一，大（dà）批量的貨物；與托盤貨架（jià）相比、倉庫利用率可達（dá）到80%左右，倉（cāng）庫利用空間率可（kě）提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投（tóu）資成本相對（duì）比較低，適用於橫向尺寸較大（dà），品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物（wù），由於（yú）其存（cún）儲密度大對地麵空間（jiān）利用率較高，常用（yòng）於冷庫、食（shí）品、煙草（cǎo）等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲（chǔ）式貨（huò）架（jià）、貫通式貨架，都是（shì）采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一（yī）個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構（gòu）形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和（hé）貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業（yè）通道內的貨品不能做到先進先（xiān）出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客（kè）戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規（guī）格的家電、化工、製衣等行業。據統計（jì），駛入式（shì）貨架可以達到的存儲密度，空（kōng）間（jiān）有效利用（yòng）率（lǜ）多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨（huò）物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉（chā）車的提升高度，通廊貨架層數為（wéi）三層貨物的常規方案（àn）計算，倉庫的（de）有效存儲容（róng）量可增（zēng）加100以上，相比之下投資成（chéng）本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在（zài）三年內（nèi）所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械（xiè）儲運作業。
使用方法
雖然我（wǒ）們都已經知道（dào）如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注（zhù）意這一（yī）點是不夠的，我（wǒ）們需要注意的是如何的使用駛入式貨（huò）架。
使用貫通式貨（huò）架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現（xiàn）有的倉庫的話，那麽就（jiù）要對倉（cāng）庫中所（suǒ）應用的係統特性進行審（shěn）查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現（xiàn）的（de）倉儲能力，那麽（me）就可以選擇這種經濟的物（wù）流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有（yǒu）效的提高時間效益。
貫通式貨架，是（shì）一種（zhǒng）不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個（gè）緊接一個，這使得（dé）高密度存放成為可能。駛入（rù）式貨架適用（yòng）於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批（pī）同（tóng）類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業（yè）、製衣行業、冷庫等（děng）存儲（chǔ）空（kōng）間成本較高（gāo）的場合，其單位場地的儲存成本（běn）相對較低。
貫通式貨架按（àn）取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨（huò）架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率（lǜ）和可靠性。此類倉儲係統穩定性（xìng）較弱，貨架不宜（yí）過高，通常應控製（zhì）在10米以內，且為了加強整個貨架（jià）係統的穩定性，除規格、選型（xíng）要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量（liàng）控製在1500KG以內，托（tuō）盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重（chóng）電瓶叉車。