阜新閣樓貨架

濟南水務集（jí）團（tuán）貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣（gé）樓貨架係統（tǒng），通常利用中型擱板式貨架或（huò）重型擱板（bǎn）式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小（xiǎo）件貨物，適於多品種大（dà）批量或多（duō）品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓（yā）升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載（zǎi）能力強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取（qǔ）、管理均較為方便。

單元貨架每層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左（zuǒ）右，充分考慮工作人員操作（zuò）的便利性。樓（lóu）層設計根（gēn）據各種安裝情（qíng）況定製，可在現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係（xì）統（tǒng）在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型（xíng）閣樓貨架（jià）和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨（huò）架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架（jià）專用樓板，樓板采用互扣式結構（gòu）。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床（chuáng）衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立（lì）柱托架、連接橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝（chōng）孔而成。重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材（cái）。橫梁采用冷軋p型（xíng）閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產（chǎn）的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊接貨（huò）架連接專用柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成品了（le）。所有（yǒu）貨架部件在生產後，需（xū）進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴（pēn）塑處理。完成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1,閣樓（lóu）貨架可以提升貨架高度（dù），充分利用倉儲（chǔ）高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性（xìng）好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適（shì）合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式（shì）貨架的安裝（zhuāng）方法（fǎ）

1、閣樓式貨架是用貨架做樓（lóu）麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物（wù）提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲貨量大的情況。閣（gé）樓式（shì）貨架的製作與（yǔ）安裝非常的簡單快捷，組（zǔ）裝簡單，不用螺（luó）絲（sī），規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨（huò）架（jià）適用（yòng）於放置大中（zhōng）小件（jiàn）的還有規格統一（yī）的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結（jié）構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪（làng）費，其它規格可以訂（dìng）作，此貨架在物流，工（gōng）廠企事業中（zhōng）用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須（xū）現場（chǎng）焊接，整體（tǐ）美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身（shēn）起到上麵樓層的支撐作用，具有成（chéng）本（běn）低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用（yòng）要求（qiú）。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯（tī）等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力（lì）強、用鋼（gāng）量少的圓管;主次梁（liáng）可以根據承（chéng）載需要選擇目前在鋼結構工（gōng）程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁（liáng）。閣樓式貨架樓麵板選（xuǎn）用薩克森專用特殊C型冷（lěng）彎成型花（huā）紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與主次梁（liáng）鋼性固定，整個平台結構整體性強（qiáng），可（kě）以根據實際需要選（xuǎn）擇不（bú）同的樓麵板以（yǐ）滿足消（xiāo）防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵（miàn）下方也可根據（jù）需要配置照明係統（tǒng）。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存（cún）儲量較（jiào）大的情況下，可充（chōng）分利用空間，節約庫房麵積。根（gēn）據實際場（chǎng）地和具體要求，可設計成單層或（huò）多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列（liè）產（chǎn）品（pǐn）的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約（yuē）3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上（shàng），但產值較2005年的增幅並不大，閣（gé）樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值（zhí）約（yuē）25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因（yīn）鋼（gāng）材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨（huò）架及其擴展型貨架、擱板式貨架產（chǎn）量將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。2009年，貨架產（chǎn）量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為（wéi）平緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京（jīng）、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨（huò）架（jià）產值將（jiāng）達到新高；2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都（dōu）大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；