贛州閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型（xíng）擱板式（shì）貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上（shàng）建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間（jiān），可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大批量或多品種（zhǒng）小批（pī）量貨（huò）物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升降（jiàng）台或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由輕型小車或液壓（yā）托盤車（chē）送至某一位置（zhì）。

介紹
貨架近幾年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強、整體性好、承載均（jun1）勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類（lèi）型可選（xuǎn），並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層（céng）間距（jù）通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操（cāo）作的便利性。
樓層（céng）設計根據各（gè）種安裝（zhuāng）情況定製，可在現（xiàn）場（chǎng）輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係統在汽車（chē）零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行（háng）業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和（hé）重型閣（gé）樓貨架。

中型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板（bǎn）采用（yòng）閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架（jià）立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指定（dìng）高度切（qiē）斷而（ér）成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板（bǎn）折彎、衝孔而（ér）成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材。橫梁（liáng）采用（yòng）冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行（háng）業專為貨架生產（chǎn）的（de）標準產品。購回後根據客戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品了。

所有貨架（jià）部件在生產後，需進行一道（dào）拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架（jià）專用樓板，與花紋鋼板或剛格（gé）柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設（shè）計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法

閣（gé）樓式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉（cāng）庫分為上下（xià）2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨（huò）物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式（shì）貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡（jiǎn）單，不用螺絲（sī），規格（gé）可（kě）以訂作，多用托盤放貨，使用方（fāng）便，是大中小企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式（shì）貨架（jià）適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量大多（duō）在層承重（chóng）800KG，此平台可（kě）節約場地（dì）空間，大大減少了空間的浪費，其它規（guī）格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業中（zhōng）用量（liàng）較大，適用於大中型倉庫。

結構（gòu）

閣樓式貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方（fāng）。山東倉庫（kù）貨架與混凝土結構或型鋼（gāng）結構相比，由於（yú）底樓貨架本身（shēn）起（qǐ）到上麵樓（lóu）層的支撐（chēng）作用，具有成本低、空間利用率高的（de）優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照（zhào）等等不同使用要求。貨物上下（xià）樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車（chē）完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承（chéng）載能力（lì）強、用鋼量少的（de）圓管;主次梁可以（yǐ）根據承（chéng）載需要選（xuǎn）擇目前在鋼結（jié）構工程中經濟合理（lǐ）的H型（xíng）鋼及薩（sà）克森公司開發的（de）專用鋼平台C型冷彎成型梁（liáng）。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空板（bǎn），采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物（wù）較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利（lì）用（yòng）空間（jiān），節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別（bié）適用（yòng）於汽配、電子器件等企業係列產品的（de）分類保（bǎo）存，承（chéng）載（zǎi）≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年（nián），之前（qián）主（zhǔ）要是通過外貿公司（sī）代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式（shì）貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以（yǐ）上，但（dàn）產值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約（yuē）20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用（yòng）閣樓（lóu）式貨架產（chǎn）量將與2007年持平（píng），因鋼材（cái）價格因素，貨架（jià）產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因（yīn）鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新高；

2011年，鋼材價（jià）格（gé）與（yǔ）09年相比，增長（zhǎng）1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多（duō）新起企業；