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窄巷道貨架，是（shì）倉儲貨架的（de）一種，因其貨架係統（tǒng）的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故（gù）名窄巷道（dào）或窄（zhǎi）通道貨架（jià）。
貨架使用原理
貨架係統主（zhǔ）體為橫梁式貨架係統，區（qū）別在於貨架底部地（dì）麵上加裝“三向（xiàng）堆垛叉車”的行動導軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料搬運叉（chā）車限為專用的“三向堆垛叉（chā）車”。三向（xiàng）堆垛叉車沿既定導（dǎo）軌（guǐ）滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍大於托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實現。同時繼承了（le）橫梁式貨架係統（tǒng）的所有優點，貨架係統所收納的所有物料均具備100的可選性，叉車可隨時存儲任（rèn）一托盤貨物。快速的存儲效率，非常高的存儲（chǔ）密度，對於適合采用（yòng）窄巷道貨（huò）架係統的（de）存儲（chǔ）與物流中心來說，帶來的是顯著的生產效率與成本效益。
貨架適用範圍
如果存儲或物流中（zhōng）心具有（yǒu）下述幾點（diǎn）特征就可以考慮選擇窄巷道貨架係統：
1、存（cún）儲的貨物量（liàng）大，貨物進出（chū）較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求；
2、存儲與物流中心急需（xū）增加儲位（wèi）數量或要求具有的存（cún）儲（chǔ）量；
3、物（wù）流效率要（yào）求有較高（gāo）水平。
4、倉庫可用淨高較高,大於8M以上；
5、叉車可（kě）選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用（yòng）倉儲叉車駛出室外執行其（qí）它任務。
貨（huò）架特點
窄巷式貨架的特點就是通道比（bǐ）一（yī）般的橫梁式窄得多，山東倉庫貨（huò）架大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜（xǐ）歡（huān）；這款貨架需（xū）要配置專門（mén）的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個特色，由於通（tōng）道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術（shù）有要求，駕駛技術要比較嫻熟，平時工作要細心謹慎。
其次，窄巷式貨架安裝後有高約200MM的導軌做為叉車的引導（dǎo）係統，減少叉車司機因人為因素對貨架產生的危險，相（xiàng）對於駛入式對司機的要（yào）求要低一（yī）些。
