廣元閣樓式貨架（jià）

閣樓式貨架（jià） 

閣樓（lóu）貨架係統，通常利用中型擱板式（shì）貨架（jià）或重型擱板式（shì）貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有（yǒu）的（de）工作場地或貨架（jià）上建一個（gè）中間閣樓，以增加存儲空（kōng）間，可做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕泡及中小件貨物，適（shì）於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二樓、三樓，再由輕型小車（chē）或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強、整（zhěng）體性（xìng）好、承載均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選（xuǎn），並且（qiě）易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架（jià）每層載重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用（yòng）。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎（wān）行業專（zhuān）為貨架生產的（de）標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件（jiàn）在生產後，需進行一道拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉（cāng）儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比（bǐ）層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮人性化物流，設計美觀，結（jié）構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適（shì）合（hé）存（cún）儲多種類型物品。

安裝方法（fǎ）

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉（cāng）庫分為上下（xià）2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用（yòng）於（yú）庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況（kuàng）。

閣樓式貨（huò）架的製作與安（ān）裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企業選用儲存置物貨（huò）架（jià）。

閣樓式貨架適用於放置大中（zhōng）小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結（jié）構牢固，此貨架承（chéng）重量大多在層（céng）承重800KG，此（cǐ）平台可節約場（chǎng）地空間，大大減（jiǎn）少了空間的浪（làng）費，其它（tā）規格可以訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場（chǎng）焊（hàn）接，整體美（měi）觀、大方。山（shān）東倉庫貨（huò）架與混凝土（tǔ）結構或型鋼（gāng）結構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用（yòng）率高的（de）優點。

閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通（tōng）風、光照等等不同（tóng）使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等（děng）方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能（néng）力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇（zé）承載（zǎi）能力強、用鋼量（liàng）少的（de）圓管;主次（cì）梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專（zhuān）用鋼平（píng）台C型冷彎（wān）成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷（lěng）彎成型花紋鋼（gāng）板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構，與主次（cì）梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整體性強，可以根據實際（jì）需要選擇（zé）不（bú）同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或（huò）多層（céng）閣樓，一（yī）般（bān）為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電子器件等（děng）企業（yè）係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主（zhǔ）要是通過外貿公司代理。

2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億元（yuán），與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產（chǎn）值較2005年的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨架市場（chǎng）總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產（chǎn）值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨（huò）架（jià）產值增長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價（jià）格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟（jì）危機影響，較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨（huò）架產值將達到新高；

2011年（nián），鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物（wù）的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；