廣州（zhōu）閣樓式貨架（jià）

閣樓式（shì）貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作（zuò）為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。

閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件（jiàn）貨物（wù），適於多品（pǐn）種大批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液（yè）壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並（bìng）且易匹配照明（míng）係統，
存取、管理均較為（wéi）方便。單元貨架每層載重量通常在（zài）500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多（duō）應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和（hé）重型閣樓貨（huò）架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣（gé）樓貨架專（zhuān）用（yòng）樓板，樓板采用互扣式結構（gòu）。在樓板下麵架設支（zhī）撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機（jī）軋製（zhì）、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔（kǒng）而成。

重型閣樓貨（huò）架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶（hù）尺寸（cùn）下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可（kě）以（yǐ）形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣（gé）樓（lóu）貨架（jià）可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利（lì）用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設貨架專用（yòng）樓板，與（yǔ）花紋鋼板或（huò）剛格柵（shān）相比層載能力強（qiáng）、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性（xìng）化（huà）物流，設計（jì）美觀（guān），結構（gòu）大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架（jià）適（shì）合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式（shì）貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的（de）一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高（gāo），貨物較小（xiǎo），人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式（shì）貨架（jià）的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格可以訂作，多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中（zhōng）小企業選用儲存（cún）置物貨（huò）架（jià）。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還（hái）有規格統（tǒng）一的產品，易於分類，取（qǔ）貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層承重（chóng）800KG，此平台可節（jiē）約場（chǎng）地空間，大大減少了空間的（de）浪費，其它規格（gé）可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用（yòng）量較大，適用於大中型倉庫。

結（jié）構

閣（gé）樓式貨架整（zhěng）體（tǐ）結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東（dōng）倉庫貨架與混凝土結構（gòu）或型鋼結構相比（bǐ），由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低（dī）、空間利（lì）用率高的優點（diǎn）。

閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品（pǐn）種以適應防火、通風、光照等等不同使用要（yào）求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推（tuī）車完成。

閣樓式貨架通常（cháng）承載能力在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選擇承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根據承（chéng）載需要選擇目前在鋼（gāng）結構工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要（yào）求。樓（lóu）麵下方也可根據需要配（pèi）置照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛應用於（yú）庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可（kě）充分利用（yòng）空間（jiān），節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可設計成單層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的（de）分（fèn）類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出（chū）口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣（gé）樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架行業增長發展（zhǎn）。

2006年，閣樓式（shì）貨架產量比2005年（nián）增（zēng）幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總值（zhí）約為10億（yì）元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架（jià）產值增長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴展型貨（huò）架、擱板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼（gāng）材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京（jīng）、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到（dào）新高；

2011年，鋼材價格與09年相比（bǐ），增長1.5%，各地（dì）大型（xíng）企業為實（shí）現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京（jīng）、南京增加更多（duō）新起企業；