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廣州貫通式貨架

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廣州貫通式貨架(jià)

  • 所屬分(fèn)類:廣州貫通式貨架

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  • 發布日期:2020/10/29
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詳細介紹

貫通式(shì)貨架

貫通式(shì)貨架又稱(chēng)通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨(huò)物,適用於品種少,批量大類(lèi)型的貨物儲存(cún)。貫通式貨架除了靠近通道的貨位,由於叉車需要進入貨架內部存取(qǔ)貨物,通常單麵取貨(huò)建議不超過7個貨位深(shēn)度。為提高叉車(chē)運(yùn)行速度,可根據實際需要選擇配置導向軌道,與貨位(wèi)式貨架(jià)相比,貫通式(shì)貨架的庫(kù)空間利用率可提(tí)高30%以上,貫通式貨架廣泛(fàn)應用於批發、冷庫及食品、煙草行業(yè)。

基本信息
貫(guàn)通式(shì)貨架可根據實際需要(yào)選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常(cháng)的(de)托盤貨架幾乎多(duō)一倍的儲存能力,因為取消位於各排貨架之間的巷道,將貨架合並在一起,使同一層、同(tóng)一列的貨物互(hù)相接著,大限(xiàn)度地提高庫(kù)容利用率。
貫通式貨架(jià)廣泛應用於 用(yòng)於大批量、少品種的貨物(wù)存儲,這類貨物包裝統一、產品單一,如:食品、煙草、冷庫等(děng)庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉(lā)、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳(jiǎo)、導軌等組成
貨架特點:
1、在支撐導軌上,托(tuō)盤按深度方向存放,一(yī)個緊接著一個,這使得高密度(dù)存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同(tóng)一側(cè)進出,先存後取、後存先取,平衡(héng)重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物(wù),無需占用多條通(tōng)道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品(pǐn),貫通式貨架(駛入式(shì)貨架)的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技(jì)術,具有承載能力強,外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接(jiē)組裝式結構,柱片為裝配式結(jié)構,山東倉庫貨架靠(kào)牆區域的貨架(jià)總深度一(yī)般好控製在5個托盤深(shēn)度以內,中間區域可兩邊(biān)進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深(shēn)度(dù)以(yǐ)內,以提高叉車存(cún)取的效率和可(kě)靠性。
貫(guàn)通式貨架係統(tǒng)的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的,為此貨架(jià)不宜過高,一般在10m以內,另外係統(tǒng)中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集,適於儲存少品種(zhǒng)大批量(liàng)同類型貨物,貨(huò)物可從同一側存入取出,也可從(cóng)一(yī)側存入另一側取(qǔ)出.
1、駛入式貨架也(yě)稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開(kāi)入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出:從同一側進出為先進後出,從一側進另一側出為(wéi)先(xiān)進先(xiān)出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食(shí)品行業,冷庫中也較為多見。
貫通(tōng)式貨架:是一種不以通道分割,連續性的整(zhěng)體性(xìng)貨架;貫通式貨架采用托盤(pán)存取模式、適用於(yú)存放品種單一,大批量的貨物;與托盤貨架相比(bǐ)、倉庫利用(yòng)率可達到80%左右,倉(cāng)庫利用空間率可提高30%以上,是存(cún)儲效(xiào)率高的貨架。在支撐導軌上(shàng),托盤按深度方向存放,一個緊接著一個。投資成本相對比(bǐ)較低(dī),適(shì)用於橫向尺寸較大,品種較少,數量較多,常(cháng)用來儲存大批相同類型貨物,由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高,常用於冷庫、食品(pǐn)、煙草等(děng)存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架,都是(shì)采用格構式立柱邊續方(fāng)式連(lián)接起來的多門式、托盤單元(yuán)化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的(de)貨(huò)架(jià)結構形式。這種模(mó)具架結構形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲空(kōng)間共用(yòng),大大(dà)提高了倉庫(kù)的空(kōng)間、場地麵積利用率,但同(tóng)一作業通道內的貨(huò)品(pǐn)不能做(zuò)到先進先出,適合(hé)於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲,如飲料、乳(rǔ)製品、煙草、低溫冷凍(dòng)倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統(tǒng)計,駛入式貨架可以達到的存儲密度,空間有(yǒu)效利用率多可提高到90%,場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有: 
1、貨物存儲通道(dào)亦為叉車儲運通道(dào),是存儲密(mì)度較高的一種(zhǒng)形式貨架。
2、通常被(bèi)用於品種較少但批(pī)量大,且對貨物揀選(xuǎn)要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度,通廊貨架層數(shù)為三層貨(huò)物的(de)常規方案計算,倉庫的有效存儲容量可增加(jiā)100以上,相比之下投資(zī)成本得到控製,效益顯著提升。從全(quán)局存儲成本計算,一般在三年內所增加(jiā)存儲容量效益即可抵銷投(tóu)資成本。
4、貨(huò)物遵循先進(jìn)後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我(wǒ)們都已(yǐ)經知道(dào)如(rú)何(hé)使(shǐ)用駛入式貨架可以幫助企業提高經(jīng)濟效益,然而僅僅注(zhù)意這一點是不夠的,我們需要注意的是如何的使用駛入式(shì)貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是,在設計一(yī)個新的倉庫或改造一(yī)個現有的倉庫的話,那麽就要(yào)對倉庫(kù)中所應用的係統特性進行審查研究,比如說(shuō)駛入式貨架可以(yǐ)在小的空間(jiān)中實現的倉儲能力,那麽就可以選擇(zé)這種經濟(jì)的物流方(fāng)案。
在使(shǐ)用貫通式貨架時,要從(cóng)一側進行(háng)裝貨和卸貨,這樣可以有效的提高時(shí)間效益。
貫通式貨架,是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟貨架,在支(zhī)撐導軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接一個,這使得高(gāo)密度存放成為可能。駛入式(shì)貨架適用於品種少、數量大(dà)的貨物(wù)存放,常(cháng)用於存放大批同類型(xíng)貨物,對空間利用較高,適合於食品行業(yè)、化工(gōng)行業(yè)、製(zhì)衣行業(yè)、冷庫等存儲空間成本較高(gāo)的場合,其單位場(chǎng)地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向(xiàng)排列,單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內,雙向貨架(jià)區域總深度好控(kòng)製在12個托盤深度以內,以提高叉車存取的(de)效率和可靠性。此類倉儲係(xì)統穩定性較弱,貨架不宜過高,通(tōng)常應控製在10米以內,且為了加強整個貨架係統(tǒng)的穩定(dìng)性,除規格、選型要大一些外,還須加設拉固裝(zhuāng)置。單托貨物不(bú)宜過大、過重,通常重量控製在1500KG以內,托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉(chā)車或平衡重電瓶(píng)叉車。

濟南倉儲貨架

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