果洛貫通式（shì）貨架

貫通（tōng）式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供（gòng）叉車駛入通（tōng）道存取貨物，適用於（yú）品（pǐn）種少，批量大類（lèi）型的貨物儲（chǔ）存。貫通式貨架除了靠近（jìn）通道的貨位，由於叉車（chē）需要進入貨（huò）架內部存取貨物（wù），通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌道，與貨位式（shì）貨架相比，貫（guàn）通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比（bǐ）通常的托盤貨架幾乎（hū）多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相（xiàng）接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批（pī）量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫（héng）撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地（dì）駛入貨架（jià）中間存取貨物（wù），無需（xū）占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種（zhǒng）的物品，貫通式（shì）貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術（shù），具有承載能力（lì）強（qiáng），外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接（jiē）組（zǔ）裝式結構，柱片為裝（zhuāng）配式結構，山東倉庫貨（huò）架（jià）靠牆區域（yù）的貨架總深度一般（bān）好控製在5個托盤深度以內，中間區域（yù）可兩邊（biān）進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度（dù）以內（nèi），以提高叉車存取的效率和可（kě）靠性（xìng）。
貫通式貨架係統的穩（wěn）定（dìng）性是所有（yǒu）種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一（yī）般在10m以內（nèi），另外係統（tǒng）中還需加設拉固裝置。此種係統（tǒng）貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物（wù）可從同一側存入取出，也可從一側存（cún）入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車（chē）可以開入巷道內存放托盤（pán）。
3、存取方式為先進後出（chū）或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另（lìng）一側（cè）出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應（yīng）用
貫通式貨架多用（yòng）於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨（huò）架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種（zhǒng）單一，大批量的貨物；與托（tuō）盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉（cāng）庫（kù）利用空間率可提高30%以（yǐ）上，是存儲效率（lǜ）高的貨架。在支撐導軌上，托盤按（àn）深度方向存放，一個緊接著一個。投資成（chéng）本相對比較低，適用於橫向尺寸較（jiào）大，品種較（jiào）少，數量較多，常用來儲存大批相（xiàng）同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的（de）倉庫。
構成特點
倉（cāng）儲式（shì）貨架、貫通（tōng）式（shì）貨架，都是采用（yòng）格構式立柱邊續方式連接起來的多門（mén）式、托盤單元化貨品沿深度（dù）方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可（kě）使叉車作業通道和貨品（pǐn）存儲空間共用，大大提（tí）高了（le）倉庫的空間（jiān）、場地麵積利用（yòng）率，但同一作業通道內的貨品不能做到先（xiān）進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品（pǐn）存儲（chǔ），如飲料、乳製品、煙草、低溫冷（lěng）凍倉儲、標準規格（gé）的家（jiā）電、化（huà）工、製衣等（děng）行業。據統（tǒng）計，駛（shǐ）入式貨架可以達到的存儲密度，空間（jiān）有效利用（yòng）率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密（mì）度較（jiào）高的一種（zhǒng）形（xíng）式貨架。
2、通常被（bèi）用（yòng）於品種（zhǒng）較少但批量大，且對貨物揀選（xuǎn）要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車（chē）的提升高（gāo）度，通廊貨架層數為三層貨物的（de）常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可（kě）增（zēng）加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局（jú）存儲成本計算，一般在三（sān）年內所增加存（cún）儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則（zé）, 適用大多數搬運機械儲（chǔ）運作業。
使用方法
雖然我（wǒ）們都已經知道如（rú）何（hé）使用駛入式貨架可以幫助企業提高（gāo）經濟效益，然而（ér）僅僅注意這一點是不夠的（de），我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用（yòng）貫通式（shì）貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉（cāng）庫的話，那麽就要對倉庫中所應（yīng）用的係統特性進行審查研究，比（bǐ）如說駛入式貨架可以（yǐ）在小（xiǎo）的空間中實（shí）現的倉儲能（néng）力，那麽就可以（yǐ）選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以（yǐ）有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分（fèn）割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一（yī）個，這使得高（gāo）密（mì）度存（cún）放（fàng）成為可能。駛（shǐ）入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存（cún）放，常用於（yú）存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化（huà）工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高（gāo）的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向（xiàng）與雙（shuāng）向（xiàng）排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱（ruò），貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還（hái）須加設拉固裝置。單托貨物不宜（yí）過大、過重，通（tōng）常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。