海口（kǒu）貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又（yòu）稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫（guàn）通式貨（huò）架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉（chā）車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議（yì）不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實（shí）際需要（yào）選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的（de）庫空間利用率可提高30%以上（shàng），貫通式貨架廣泛應（yīng）用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本（běn）信息
貫通式（shì）貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣（yàng）的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一（yī）倍的儲存能（néng）力，因為取消位於（yú）各（gè）排貨架之間的巷道，將貨架（jià）合並在一起（qǐ），使同一（yī）層、同一列的貨物互（hù）相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨（huò）物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食（shí）品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁（liáng）、隔撐、雙牛腿、掛（guà）板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向（xiàng）存放，一個緊接著一個，這（zhè）使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從（cóng）貨架（jià）同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及（jí）前（qián）移式叉車（chē）可方便地駛（shǐ）入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適（shì）用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓（yā）/滾壓技術，具有承（chéng）載能力強，外（wài）型美觀貨物。
4、貫通（tōng）式貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一（yī）般好控（kòng）製在5個托盤深度（dù）以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度（dù）一般好控製在10個托盤深度以內，以（yǐ）提高（gāo）叉車存取的效率和可靠性（xìng）。
貫通式貨架係統的穩定性（xìng）是所有（yǒu）種類貨（huò）架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係（xì）統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲（chǔ）存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛（shǐ）入式貨架也稱（chēng）為通廊式（shì）貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以（yǐ）開入巷（xiàng）道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或（huò）先進先出：從（cóng）同一側（cè）進出為（wéi）先進後出，從一側（cè）進另一側出為先進先出（chū）。
4、可（kě）以大幅（fú）度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業（yè）、飲料（liào）等食（shí）品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的（de）整體性貨（huò）架；貫通式（shì）貨架采用（yòng）托盤存取模式、適用於存放品種單一，大（dà）批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可（kě）達到80%左右，倉庫利用空間率可提高（gāo）30%以上，是（shì）存儲效率高的貨架。在支（zhī）撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊接（jiē）著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存（cún）儲密度大對地（dì）麵空間利用率較高，常用於（yú）冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構（gòu）成特點
倉（cāng）儲式貨架、貫通式貨（huò）架（jià），都是采用格構式立（lì）柱邊續方式連接起來的多門（mén）式、托盤單元（yuán）化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁（liáng）上的貨架結構形（xíng）式。這種模具架結構形式可使叉（chā）車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高（gāo）了倉庫（kù）的空間、場地麵積利用率，但同一作業（yè）通道內（nèi）的（de）貨品不能做到（dào）先進先出（chū），適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲（chǔ），如飲料、乳製品、煙草、低溫冷（lěng）凍倉儲、標準規格的家電、化工、製（zhì）衣等（děng）行業。據統計，駛（shǐ）入式貨架可以達到的（de）存儲密度，空（kōng）間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通（tōng）道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少（shǎo）但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車（chē）的提升高度，通廊貨架層數為三層（céng）貨（huò）物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資（zī）成本得到控製，效益顯著提升。從全局存（cún）儲成本計算，一（yī）般在三年內所增加（jiā）存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機（jī）械儲運作業。
使用方法
雖然我（wǒ）們都（dōu）已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經（jīng）濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或（huò）改造一個現有的倉（cāng）庫的（de）話，那麽就要對倉庫中所應（yīng）用（yòng）的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中（zhōng）實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫（guàn）通（tōng）式貨架時，要（yào）從一側進行裝貨和（hé）卸貨，這樣可以有效的提高時間效（xiào）益。
貫（guàn）通式貨架，是一種不以（yǐ）通（tōng）道分割的（de）、連續性的整棟貨架，在支撐導軌（guǐ）上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊接一個（gè），這使得（dé）高密度存放（fàng）成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量（liàng）大的貨物存（cún）放，常用（yòng）於存（cún）放大批同類型貨物，對空間利用較高，適（shì）合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨（huò）方（fāng）向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域（yù）總深度好控製在12個托盤（pán）深度以內（nèi），以提高叉車存取的效率和可靠性。此（cǐ）類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規（guī）格、選型要大一些外，還須（xū）加設拉固裝置。單托貨物不宜過大（dà）、過重，通常（cháng）重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前（qián）移（yí）式（shì）電瓶叉車或平衡重電瓶叉（chā）車。