海南貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫（guàn）通（tōng）式貨架可供（gòng）叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單（dān）麵取貨建議不超過7個貨位（wèi）深度。為提（tí）高叉（chā）車運（yùn）行速度，可根據實際需要（yào）選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空（kōng）間利用率可提高30%以上，貫通（tōng）式貨架廣泛應用於批發、冷（lěng）庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架（jià）可根據實際需要選擇配置導（dǎo）向軌（guǐ）道。
貫通式貨架在同樣的空（kōng）間內比通（tōng）常的托盤貨架幾乎多一（yī）倍的儲存能（néng）力，因為取消（xiāo）位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於（yú） 用於大批量、少（shǎo）品種（zhǒng）的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草（cǎo）、冷庫等庫房。
貨架組（zǔ）成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐（chēng）、雙牛腿、掛板、單（dān）牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特（tè）點：
1、在支（zhī）撐（chēng）導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這（zhè）使得高密度存（cún）儲成為可能。
2、貨（huò）物存取從貨架同一側進（jìn）出，先存後取、後存先取，平衡（héng）重及前移式叉車可方便地（dì）駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道（dào）。
3、這種貨架適用存（cún）儲大批量（liàng）、少品種（zhǒng）的物品，貫通式貨架（駛入式（shì）貨架）的牛腿及（jí）牛（niú）腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美（měi）觀貨物（wù）。
4、貫通式貨架全插接（jiē）組（zǔ）裝式結構，柱片為裝配式結構（gòu），山（shān）東倉庫貨（huò）架靠牆區域（yù）的貨（huò）架（jià）總深度（dù）一般好控（kòng）製在5個托（tuō）盤深（shēn）度以內，中間區（qū）域可兩（liǎng）邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高（gāo）叉車存取的效率和可靠性。
貫（guàn）通（tōng）式貨架係統（tǒng）的穩定性（xìng）是（shì）所有種類貨架中較為薄弱的，為此（cǐ）貨架（jià）不宜過高，一（yī）般在10m以內，另外係（xì）統中還需加設拉固裝置（zhì）。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類（lèi）型貨物，貨物可從同一側存（cún）入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通（tōng）廊（láng）式貨架或（huò）者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方（fāng）式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一（yī）側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提（tí）高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業（yè）、飲料（liào）等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托（tuō）盤貨架相（xiàng）比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上（shàng），是存儲效率高（gāo）的貨架。在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適（shì）用於橫向尺寸較（jiào）大，品種較少，數量較多，常用來（lái）儲存大批（pī）相同類型貨物，由於（yú）其存儲密度大對地麵空間利（lì）用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高（gāo）的倉庫。
構成特點
倉儲式（shì）貨（huò）架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續（xù）方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿（yán）深度方向（xiàng）一個緊接（jiē）一個存儲在懸臂梁上（shàng）的貨架結構形式。這（zhè）種模具架結構形式可使叉車作業通道（dào）和貨品存儲空間（jiān）共用，大大提（tí）高了倉庫的（de）空間（jiān）、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進（jìn）先出，適合於大（dà）批量、少品種或作業通（tōng）道內的貨品一起流向同一（yī）客戶的貨品存儲，如飲料、乳（rǔ）製（zhì）品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以（yǐ）達到的存儲密度（dù），空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利（lì）用（yòng）率可達60%以上!
貫（guàn）通式（shì）貨（huò）架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運（yùn）通道，是存儲密度較高的一種形式貨（huò）架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物（wù）揀選要求（qiú）不高的貨物存儲（chǔ）。
3、以普通叉車的提升高（gāo）度（dù），通廊貨架層（céng）數為（wéi）三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可（kě）增加100以上，相比之（zhī）下（xià）投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內（nèi）所增（zēng）加存儲容量效益即可抵（dǐ）銷投（tóu）資（zī）成本。
4、貨物遵循先進後出（chū）原則, 適用大多數（shù）搬運（yùn）機（jī）械儲（chǔ）運作業。
使用方法
雖然（rán）我（wǒ）們都已經知道（dào）如何使用駛入式貨架可以（yǐ）幫（bāng）助企業提高經濟效益，然而（ér）僅僅注意（yì）這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注（zhù）意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽（me）就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查（chá）研究，比如說駛入式貨架可以在（zài）小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種（zhǒng）經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架（jià）時，要從一（yī）側進行裝貨和卸（xiè）貨，這樣可（kě）以有效的提高時間效（xiào）益。
貫通式（shì）貨架，是一種不以通道分割的、連續性（xìng）的整棟貨架，在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接一個（gè），這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數（shù）量（liàng）大的貨物（wù）存放，常用於存放（fàng）大批同類型貨物，對空間利用較高，適合（hé）於食品行業、化工行業、製（zhì）衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的（de）場合，其單位場地（dì）的儲存成本相對較（jiào）低（dī）。
貫通式貨架按取貨方向可分為（wéi）單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在（zài）6個托盤深度以內（nèi），雙向貨（huò）架區域總深度好控製在12個（gè）托盤深度以內，以提高叉車存取的（de）效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常（cháng）應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除（chú）規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重（chóng），通常重量控製在1500KG以內，托盤跨（kuà）度不宜大於1.5米。常配叉（chā）車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。