海西閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架（jià）係（xì）統，通常利用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上（shàng）樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已（yǐ）有的工作場地或（huò）貨架上建一（yī）個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品種小（xiǎo）批（pī）量貨物，人工存取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯（tī）送至二（èr）樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液（yè）壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨（huò）架近幾年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且易匹（pǐ）配照明係統，
存取、管理（lǐ）均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一（yī）般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設（shè）計根據各種安裝情況定製（zhì），可在現場輕鬆（sōng）裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架係統在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨（huò）架：貨架基礎（chǔ）結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣（gé）樓貨架立柱的（de）規格（gé）是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型材。采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁，規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸（cùn）下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨（mó）就可以形成半成品（pǐn）了。

所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行（háng）一道拋丸機拋丸（wán）除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架（jià）樓麵鋪（pù）設貨架專用樓（lóu）板（bǎn），與花紋鋼板（bǎn）或（huò）剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計（jì）美觀，結構大方。安（ān）裝（zhuāng）、拆卸方便（biàn），可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類（lèi）型物品。

安裝（zhuāng）方法

閣（gé）樓式貨架的安（ān）裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯（tī）等。

3、適用於（yú）庫房較高（gāo），貨物較小，人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。

閣樓式（shì）貨架的製作與安裝（zhuāng）非（fēi）常的簡單（dān）快捷，組裝簡（jiǎn）單，不（bú）用螺絲，規（guī）格可（kě）以訂作，多用托盤放貨，使用方便（biàn），是大中小企業選用儲（chǔ）存置物（wù）貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承（chéng）重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其（qí）它規格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構

閣樓（lóu）式貨（huò）架（jià）整體結構為（wéi）拚裝（zhuāng）式，無（wú）須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式（shì）貨架麵板（bǎn）有平板、花紋（wén）鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨（huò）物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓（yā）升（shēng）降台、貨（huò）梯等方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用（yòng）鋼量少的圓管（guǎn）;主次（cì）梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨（huò）架樓（lóu）麵板選用薩（sà）克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采用扣板式結構（gòu），與（yǔ）主（zhǔ）次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據（jù）實際需要選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配置照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根（gēn）據實際（jì）場地（dì）和（hé）具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器件等（děng）企業（yè）係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出（chū）口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相比，為（wéi）貨架（jià）行業（yè）增長發展。

2006年，閣樓（lóu）式貨架（jià）產（chǎn）量比2005年增幅（fú）為40%以上（shàng），但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產（chǎn）量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。

2009年（nián），貨架產量（liàng）比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北京（jīng）、南京在2010年就新（xīn）增70多家貨架（jià）廠家，貨架（jià）產值將達到新（xīn）高；

2011年，鋼（gāng）材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實（shí）現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業（yè）；